一种汽车轴承用铝基合金及其制备方法
无权-驳回
Aluminum base alloy for automobile bearing and manufacturing method of aluminum base alloy
申请号：201610057564.8 申请日：2016-01-27
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摘要：本发明公开了一种汽车轴承用铝基合金及其制备方法，该汽车轴承用铝基合金，按照质量百分数的原料包括Pb7.0-12.0%、Fe0.3-1.2%、Si5-12%、Bi0.02-0.08%、Mn0.1-0.4%、B0.003-0.02%、Cr0.05-0.35%、Zn0.4-1.5%，余量为Al。将上述原料按各金属元素的熔点由低到高加入熔炼炉，进行熔炼并不断搅拌，再加入精炼剂，进行精炼并缓慢均匀搅拌，扒去金属液表面的浮渣，静置后进行铸造成型；再经过时效处理即得。本发明原料简单，制备出的汽车轴承用铝合金不仅具有较高的抗疲劳强度、较好的耐磨性，而且具有良好的减磨性与抗咬合性，有效地延长了轴承的使用寿命，且制备工艺简单、易操作，生产成本低，适于工业化生产。 |
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| Abstract： The invention discloses an aluminum base alloy for an automobile bearing and a manufacturing method of the aluminum base alloy. The aluminum base alloy for the automobile bearing comprises, by mass percentage, 7.0%-12.0% of Pb, 0.3%-1.2% of Fe, 5%-12% of Si, 0.02%-0.08% of Bi, 0.1%-0.4% of Mn, 0.003%-0.02% of B, 0.05%-0.35% of Cr, 0.4%-1.5% of Zn, and the balance Al. All the metal elements are added to a smelting furnace according to the smelting point in the high-low sequence to be smelted and continuously stirred, then a refining agent is added, the mixture is refined and slowly and evenly stirred, scum on the surface of molten metal is removed, and the molten metal stands still to be cast and molded; and then aging treatment is conducted, and the aluminum base alloy is obtained. The aluminum base alloy is simple in raw material, the manufactured aluminum alloy for the automobile bearing has higher fatigue resistance and good wear resistance, the good wear reduction performance and occlusion resistance are achieved, the service life of the bearing is prolonged, the preparing process is simple and easy to operate, production cost is low, and the aluminum base alloy is suitable for industrial production. | |
| 申请人： 东莞佛亚铝业有限公司 | |
| Applicant： DONGGUAN FOYA ALUMINUM CO LTD | |
| 地址： 523000 广东省东莞市东城区********(隐藏) | |
| 发明(设计)人： 张健锋 | |
| Inventor： ZHANG JIANFENG | |
| 主分类号： C22C21/00(2006.01)I | |
| 分类号： C22C21/00(2006.01)I C22C21/10(2006.01)I C22C1/02(2006.01)I C22F1/04(2006.01)I C22F1/053(2006.01)I | |
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- 法律状态
| 2018-07-20 | 发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C22C 21/00申请公布日:20160608 |
| 2016-07-06 | 实质审查的生效IPC(主分类):C22C 21/00申请日:20160127 |
| 2016-06-08 | 公开 |
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
- 其他信息
| 主权项 | 一种汽车轴承用铝基合金，其特征在于，按照质量百分数的原料包括Pb7.0?12.0%、Fe0.3?1.2%、Si5?12%、Bi0.02?0.08%、Mn0.1?0.4%、B0.003?0.02%、Cr0.05?0.35%、Zn0.4?1.5%，余量为Al。 | ||||||||||||||||||
| 公开号 | 105648281A | ||||||||||||||||||
| 公开日 | 2016-06-08 | ||||||||||||||||||
| 专利代理机构 | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | ||||||||||||||||||
| 代理人 | 成伟 | ||||||||||||||||||
| 颁证日 | |||||||||||||||||||
| 优先权 |
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| 国际申请 | |||||||||||||||||||
| 国际公布 | |||||||||||||||||||
| 进入国家日期 | |||||||||||||||||||
- 专利对比文献
| 类型 | 阶段 | 文献号 | 公开日期 | 涉及权利要求项 | 相关页数 |
| A | SEA | CN86103116A | 19871111 | 1-5 | 全文 |
| A | SEA | CN102762754A | 20121031 | 1-5 | 全文 |
| X | SEA | CN104561675A | 20150429 | 1-5 | 说明书第5-6段 |
| A | SEA | CN104561679A | 20150429 | 1-5 | 全文 |
注：不保证该信息的有效性、完整性、准确性，以上信息也不具有任何效力，仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核，使用该信息的一切后果由用户自行负责。
Ｘ：单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件；
Ｙ：与检索报告中其他 Ｙ类文件组合后影响权利要求的创造性的文件；
Ａ：背景技术文件，即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件；
Ｒ：任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件；
Ｐ：中间文件，其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件，或会导致需核实该申请优先权的文件；
Ｅ：单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
Ｙ：与检索报告中其他 Ｙ类文件组合后影响权利要求的创造性的文件；
Ａ：背景技术文件，即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件；
Ｒ：任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件；
Ｐ：中间文件，其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件，或会导致需核实该申请优先权的文件；
Ｅ：单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
- 期刊对比文献
| 类型 | 阶段 | 期刊文摘名称 | 作者 | 标题 | 涉及权利要求项 | 相关页数 |
- 书籍对比文献
| 类型 | 阶段 | 书名 | 作者 | 标题 | 涉及权利要求项 | 相关页数 |
| A | SEA | 王祝堂等 | 1-5 | 第14-22页 | ||
| 王祝堂等: "《轨道车辆用铝材手册》", 30 November 2013 | ||||||
| A | SEA | 吴树森等 | 1-5 | 第3-7页 | ||
| 吴树森等: "《铝、镁合金熔炼与成形加工技术》", 29 February 2012 | ||||||
- 附加信息
| 同族专利 | |||||
| 引用文献 |
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| 被引用文献 |
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- 专利主分类号
