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多缸活塞式液压增力机
无权-未缴年费

Multi-cylinder piston type hydraulic booster

申请号:99253539.5 申请日:1999-11-05
摘要:一种多缸活塞式液压增力机,其液压执行机构由高低压油控制装置,液压执行装置组成,高低压油控制装置主要由前机盖、控制油盘壳体、高低压油控制盘、缸盖组成,液压执行装置主要由主缸体、活塞、推杆、副缸体组成,动力输出机构主要由凸轮、凸轮壳体、凸轮轴、后机盖组成;本机以高压油经配油盘、油缸活塞推动凸轮转动,输出扭距,低压油返回油槽构成液压回路;具有结构简单,密封性好无泄漏,节约能源;机械效率高,增大力矩;低噪声,有利环保的优点。
Abstract: The utility model relates to a piston type hydraulic booster with multiple cylinders. The hydraulic actuating mechanism of the utility model is composed of an oil controlling device with high pressure and low pressure and a hydraulic actuating device, wherein, the oil controlling device with high pressure and low pressure is mainly composed of a front machine cover, a housing of a control oil pan, an oil controlling pan with high pressure and low pressure, and a cylinder cover; the hydraulic actuating device is mainly composed of a main cylinder body, a piston, a push rod, and an auxiliary cylinder; a power outputting mechanism is mainly composed of a cam, a cam casing, a cam shaft, and a back machine cover. In the utility model, high pressure oil passes through an oil matching pan and an oil cylinder piston to push the cam to rotate and output torque, and low pressure oil returns to an oil tank for forming a hydraulic loop. The utility model has the advantages of simple structure, good sealing performance, no leakage, energy saving, high mechanical efficiency, increased force moment, and low noise and has the advantage of being favorable to environmental protection.
申请人: 王树文
Applicant: WANG SHUWEN[CN]
地址: 154400黑龙江********(隐藏)
发明(设计)人: 王树文
Inventor: WANG SHUWEN[CN]
主分类号: F15B3/00
分类号: F15B3/00
  • 法律状态
2002-12-11  
2000-10-18  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种多缸活塞式液压增力机,它由液压驱动的执行机构推动动力输 出机构工作,其特征在于: 液压执行机构由高低压油控制装置,液压执行装置组成; 高低压油控制装置主要由前机盖(3)、控制油盘壳体(5)、高低压油控 制盘(6)、缸盖(8)组成; 前机盖(3)为设置有支承架(303)的圆形盖,其后端面有内凹的外环高压 油槽(301)和内凹的中心低压圆形油槽(302),该中心圆槽(302)有通孔连通 装在其前端面的进油接头(1),该低压油槽(301)有通孔连通装在其前端面的 排油接头(2); 壳体(5)呈圆套形,其内装有高低压油控制盘(6); 高低压油控制盘(6)呈圆柱形,其后端面设有均布在同一圆径上的(8)个 油孔,其中4个月牙形通孔(601)与前机盖(3)的高压油槽(301)相通,另4个为 椭圆孔(602)与月牙孔(601)间隔交错设置,该椭圆孔(602)连通中部折弯的 低压腔室(603),该低压腔室连通位置向内的前端面的椭圆孔(601);在后端 面上有一内凹环槽(604),该环槽内有4个轴向小通孔(605)连通中部低压腔 室(603)及前端面椭圆孔(606),该后端面中心有花键盲孔(608); 缸盖(8)呈圆盘形,其端面有(6)个均布圆孔,其中心有穿轴圆孔; 液压执行装置主要由主缸体(12)、活塞(15)、推杆(21)、副缸体(25) 组成; 主缸体(12)为圆柱体,其端面有6个均布圆孔(121),该圆孔内各装有油 缸套(11),该油缸套内装有以油环(14)密封的活塞(15),该活塞(15)铰接于 推杆(21)的端部,该推杆方形杆的后端有开口槽(212)内装滚动滑轮(22),主 缸体(12)的端面中心有装轴承(13)的圆孔和穿轴的通孔; 副缸体(25)为圆柱体,其端面有6个径向均布方孔(251)与主缸体端面的 均布圆孔(121)同轴心,各方孔成径向分布,各方孔出口端两侧有凹槽内装圆 柱滚子(26),与方形推杆(21)的两侧壁相切;该副缸体中心有穿轴的通孔; 动力输出机构主要由凸轮(27)、凸轮壳体(30)、凸轮轴(31)、后机盖 (37)组成; 凸轮壳体(30)为设置有支承架(3001)的圆套,其圆孔中装有凸轮(27), 该圆孔下部有机油室(3002),该机油室与壁上的检测孔附机油尺(29)相通; 凸轮(27)为一兼作飞轮的圆盘形体,其后端面有4组凸凹齿角(271)与方 形推杆(21)后端安装的滚动滑轮(22)接触,其中心有装凸轮轴的圆孔; 凸轮轴(31)为一阶梯轴,其前端有花键轴段(311)与高低压油控制油盘 (6)的花键孔相配,其中部圆轴(312)由前至后穿过缸盖(8)、主缸体(12)、 副缸体(25),并以轴上凸环(314)垫以游隙钢质垫片(34)压靠在凸轮(27)的 内孔端面上,该凸轮轴由轴承(13)、(35)支承,并以键与凸轮(27)固接,凸轮 轴(31)后部的输出轴段自后机盖(37)内孔中伸出,该输出轴段上有键; 所述组件后机盖(37)、凸轮壳体(30)、付缸体(25)、主缸体(12)、缸 盖(8)、控制油盘壳体(5)及前机盖的邻接面各以内、外止口相接且各止口 内分别垫有游隙垫片(36)、(28)、(19)、(9)、(7)和(4);各组件内外止口 边缘有若干贯通的轴栓孔,以连接螺栓连接为一体。
公开号  2401722Y
公开日  2000-10-18
专利代理机构  北京万科园专利事务所
代理人  张亚军 李丕达
颁证日  2000-08-26
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
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  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
 
被引用文献
WO2007048312A1