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高速列车用大功率异步牵引电动机铜合金导条和护环
无权-未缴年费
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Cu-alloy conducting bar and protecting ring for high-power asynchronous traction motor of high-speed train

申请号:99101984.9 申请日:1999-04-09
摘要:本发明涉及高速列车用大功率异步牵引电动机 的专用部件, 导条铜合金的成份为0~30%Zn, 0~1%Cr, 0~1%Zr, 其电阻率ρ150℃在3.6~8.0×10-6Ω·cm内任意调节, 其误差可控制在1%以内, 抗软化能力强; 护环铜合金的成份为9~11.5%Al, 2~7%Fe, 2~7%Ni, 0~1%Zr, 有足够的强度和韧性, 无明显的中温回火脆性, 导热性能优良; 导条和护环均能满足高速列车、地铁列车、轻轨列车异步牵引电动机的需要。
Abstract: The present invention relates to the special parts of high-power asynchronous traction motor for high-speed train. The Cu-alloy conductive bar contains Zn (0-30%), Cr (0-1%) and Zr (0-1%). Its resistivity can be regulated in the range of 3.6-8.0 X 10 to the power -6 ohm. cm with error less than 1%. It has high anti-softening powder. The Cu-alloy protecting ring contains A (9-11.5%), Fe (2-7%), Ni(2-7%) and Zr (0-1%), and features high strength and toughness, no obvious middle-temp temper brittleness and excellent electric conductivity.
申请人: 中南工业大学
当前权利人: 中南工业大学;株洲电力机车研究所
Applicant: UNIV ZHONGNAN POLYTECHNIC[CN]
地址: 410083湖南省********(隐藏)
发明(设计)人: 尹志民 高培庆 汪明朴 李进泽 罗丰华 徐国富
Inventor: YIN ZHIMING[CN]; GAO PEIQING[CN]; WANG MINGPO[CN]
主分类号: H02K3/02
分类号: H02K3/02 H01B1/02 C22C9/04 C22C9/01
  • 法律状态
2005-06-08  
2003-06-25  授权
2000-12-20  <变更项目>发明人<变更前>尹志民 高培庆 汪明朴 李进泽 罗丰华 徐国富<变更后>尹志民 高培庆 汪明朴 李进泽 罗丰华 徐国富 顾家俊
2000-12-20  <变更项目>共同申请人<变更前>无<变更后>株洲电力机车研究所
2000-10-18  公开
1999-09-08  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.高速列车用大功率异步牵引电动机铜合金导条和护环采用 已有工艺制成,其特征在于: ①制造导条的铜合金成份的质量百分比为0~30%Zn,0~1% Cr,0~1%Zr,余量为铜和不可避免的杂质。 ②制造护环的铜合金成份质量百分比为9~11.5%Al,2~7% Fe,2~7%Ni,0~1%Zr(或0~1.0%Ti),余量为铜和不可避免 的杂质。
公开号  1270434A
公开日  2000-10-18
专利代理机构  中南工业大学专利事务所
代理人  袁翔
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
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  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
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类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
CN1112755C
 
引用文献
 
被引用文献
CN101818283ACN103779997ACN104264028A
CN106676318A