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车门开闭装置
有权
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申请号:99100613.5 申请日:1999-01-14
摘要:本发明的目的是简单地形成一种车门开闭机构,使得车门的外面与车辆外侧的外面呈同一平面地关闭、和比车辆外侧还要向外偏出地打开车门。该机构是将台座8可在出入口方向与车辆中心方向移动地支承在车辆1的出人口3的天棚部上,在台座8的前部沿车辆纵向设有导向件9,车门14可在车辆纵向开闭移动地支承在该导向件9上,在车辆侧部设有与车门14接合的导轨29、31、32。这些导轨的形状是:当从车门14打开状态向关闭状态运动的途中,车门处于比车辆外板的外面还要向外偏出的位置,而且在向其关闭状态运动的途中,车门被向车辆中心方向拉近,而在关闭动作完了时,车门被拉近到其外面与车辆外板的外面呈同一平面的位置。
申请人: 株式会社成田制作所
地址: 日本爱知县
发明(设计)人: 石川实 波多野干夫 石田丈三
主分类号: B60J5/06
分类号: B60J5/06
  • 法律状态
2003-11-05  授权
1999-08-25  公开
1999-07-28  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种车门开闭装置,其特征在于,台座可在出入口方向与车辆中心方 向移动地支承在车辆的出入口部的天棚部上,在台座的前部沿车辆纵向设有 导向件,车门可在车辆纵向开闭移动地支承在该导向件上,在车辆侧部设有 与车门接合的导轨,该导轨的形状是: 当从车门打开状态向关闭状态运动的途中,车门处于比车辆外板的外面 还要向外偏出的位置,而且在向其关闭状态运动的途中,车门被向车辆中心 方向拉近,而在关闭动作完了时,车门被拉近到其外面与车辆外板的外面呈 同一平面的位置。
公开号  1226483
公开日  1999-08-25
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人  陈健
颁证日  
优先权  1998.1.14 JP 005218/98
国际申请  
国际公布  
进入国家日期