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箱体结构式机帆船
无权-未缴年费

申请号:98206096.3 申请日:1998-06-29
摘要:本实用新型提供一种箱体结构式机帆船,可广泛用于内河客货运输、近海捕捞养殖及旅游。船体浮力舱由互相密闭的箱体组合而成并把浮力舱与客舱分开,一旦浮力舱遭到破坏会自动脱离,确保客舱安全,此船平台宽阔、重心低、不易翻船,此工艺不需用“船模”而制造玻璃钢船,为了节能可以利用旋转风帆,顶风前进,船体结构简单便于程序化生产,提高造船效率、成本低。
申请人: 李甘泉
地址: 300201天津市河西区利民道珠海里42门201
发明(设计)人: 李甘泉 刘文治
主分类号: B63B3/08
分类号: B63B3/08
  • 法律状态
2002-08-07  
1999-08-25  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.?一种箱体结构式机帆船它由浮力舱、客舱平台、动力装置组成, 其特征在于: (1)浮力舱由彼此独立又互相密闭的箱体构成,箱体由截面呈 圆形或四边形的箱体外壳和两端焊有带螺栓孔的密闭盘 组成,用螺栓将各独立箱体串联成一体、再排成排,通过 浮力舱底部板翼及螺栓连成一体,每行第一个箱体头部作 成流线型,按纵向长度用型钢加固并用螺栓与密闭盘连 接,顶部型钢上于承重的密闭盘处焊有套筒,各箱体内安 放漏水报警器; (2)客舱平台有驾驶舱、甲板和客舱,平台下焊有芯轴客舱平 台和浮力舱中间有中间构架它为钢结构,在其上、下两面 分别焊有与客舱平台、浮力舱相对应的套筒和芯轴,中间 构架通过其下面的芯轴与浮力舱上套筒活动装配成一 体,同时,通过其上面的套筒与客舱平台底部的芯轴活动 装配成一体; (3)动力装置:采用机动和旋转风帆作为船体的动力,机动时 可对称放二台机组安装在浮力舱尾部支架上,并带动螺旋 桨推进船体,采用旋转风帆时可利用四面来风推动曲线形 风帆旋转再通过一对伞齿轮、变速箱、离合器、传动装置 带动螺旋桨推动船体,顺风、逆风行驶,旋转风帆固定在 客舱平台上。
公开号  2334669
公开日  1999-08-25
专利代理机构  天津师范大学专利事务所
代理人  刘莎莉
颁证日  1999-07-23
优先权  
国际申请  
国际公布  
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