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一种座椅扶手升降构造
无权-未缴年费

申请号:98201051.6 申请日:1998-02-10
摘要:本实用新型公开了一种座椅扶手升降构造,它主要是由一底座(1)、一扶手架(2)、一固定片(3)、一控制片(4)、两卡榫(5)及一弹簧(6)所组成,底座(1)靠其所具有的叉型支架(11)与扶手架(2)相互嵌插接合,而由固定片稳固其两者相互接合的位置,同时将控制片、两卡榫及弹簧设定于其间,再依靠控制片操作两卡榫的运作,以有效限定底座与扶手架两者相互嵌插的滑移运作,达到控制调节扶手架在底座上的升降位移运作,让扶手架上的扶手可配合使用者作适度的调节,让乘坐者有舒适感。
申请人: 李清阳
地址: 台湾省新竹县横山乡横山村6邻富贵新村12号
发明(设计)人: 李清阳
主分类号: A47C3/00
分类号: A47C3/00
  • 法律状态
2003-03-12  
1999-08-25  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种座椅扶手升降构造,它主要是由一底座(1),一扶手架 (2)、一固定片(3)、一控制片(4)、两卡榫(5)及一弹簧(6)所组成, 其特征在于,底座(1)之一侧端(A)是与座椅组接的衔接端,而其上端 则具有一叉型支架(11),该叉型支架(11)的内侧面上分别具有相对应 的凹槽(12)设置,底座(1)靠叉型支架(11)与扶手架(2)相互嵌插接合; 扶手架(2)设有一可与座椅扶手相互组接的上缘端面(B),而在其底端 部设有一槽体(21),扶手架(2)与底座叉型支架(11)相互嵌插接合, 是靠固定片(3)稳固两者的接合位置;固定片(3)具有一中央孔洞(31), 固定片(3)由铆钉(7)铆固在扶手架(2)底端所具有的槽体(21)内,且 同时将其它的控制制动构件——控制片(4)、两卡榫(5)及弹簧(6)均 设定在该槽体(21)内;控制片(4)上端两侧分别具有一内侧为斜面的 凸片(41),而在底端则设有一凸块(42),控制片(4)穿设在固定片(3) 的中央孔洞(31)间;卡榫(5)在其榫体上设有一中心孔洞(51),该孔 洞(51)的两内侧缘面是呈相互对称的尖型斜面(52),在其尾端设有凸 块(53),弹簧(6)套于两卡榫(5)的凸块(53)上并处于两卡榫(5)之间, 控制片(4)之上端两侧凸片(41)分别穿设过两卡榫(5)的中心孔洞(51), 以构成该控制制动构造。
公开号  2334260
公开日  1999-08-25
专利代理机构  吉林省吉利专利事务所
代理人  王大珠
颁证日  1999-07-16
优先权  
国际申请  
国际公布  
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