搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

压燃式发动机
无权-未缴年费

申请号:98122960.3 申请日:1998-11-30
摘要:本发明公开了一种压燃式发动机,该发动机的工作区被分为低载荷的第一工作区F和高载荷的第二工作区G。当发动机的工作状态处于第一工作区F内时,仅在压缩冲程的上死点之前50度进行一次燃料喷射。当发动机的工作状态处于第二工作区G内时,则在喷射定时区域Ⅱ内进行第一次燃料喷射I1,其喷射量不大于最大喷射量的30%,而后大体在压缩冲程的上死点处进行第二次燃料喷射I2
申请人: 丰田自动车株式会社
地址: 日本爱知县
发明(设计)人: 柳原弘道
主分类号: F02B3/12
分类号: F02B3/12
  • 法律状态
2011-02-16  未缴年费专利权终止IPC(主分类):F02M 45/02申请日:19981130授权公告日:20030108终止日期:20091230
2003-01-08  授权
2000-09-27  
1999-08-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种压燃式发动机,包括: 一燃烧室; 一向所述燃烧室的内部喷射燃料的燃料喷射器,发动机的工作区 被分为一低载荷的第一工作区和一高载荷的第二工作区;喷射控制装 置,当发动机的工作状态处于第一工作区时,该装置使在压缩冲程的 上死点之前50度之前至少进行一次燃料喷射,使所喷射的燃料燃烧, 当发动机的工作状态处于第二工作区内时,该喷射控制装置所进行的 第一次燃料喷射的喷射量,即使喷射了,也不会出现燃烧,在压缩冲 程的后半个冲程的一预定的喷射定时区内,即使进行了燃料喷射,燃 烧也不会出现,并且该装置在晚于所述预定的喷射定时区的一喷射定 时进行第二次燃料喷射,使得第一次喷射的燃料和第二次喷射的燃料 燃烧。
公开号  1226630
公开日  1999-08-25
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人  郑修哲
颁证日  
优先权  1998.2.20 JP 39244/98
国际申请  
国际公布  
进入国家日期