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一种汽车自动变速装置
无权-未缴年费

申请号:97249102.3 申请日:1997-12-30
摘要:本实用新型公开了一种汽车自动变速装置,它通过车速仪上的指针和两个电触点,控制两个液泵,两个液泵又分别控制变速箱内的两个差速器,两个差速器分别工作于不同速度的档位,通过两个内外卡式齿轮,输出不同速度的动力,其进档和退档都是自动的。驾驶者只需通过操纵杆拨动前进或后退的档位,控制油门和方向盘即可,汽车在行走时根据车速自动平稳地变档,适用于各种豪华的汽车,以及普通的和载重汽车。
申请人: 潘新军
地址: 532600广西壮族自治区凭祥市邮电局
发明(设计)人: 潘新军
主分类号: B60K17/10
分类号: B60K17/10
  • 法律状态
2007-02-21  
1999-08-25  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种由离合器、操纵拨杆、外壳、轴承、传动齿轮和轴构成的汽 车自动变速装置,其特征为:动力由发动机输出轴(53)经离合器(54)传给 轴(2)输入到变速箱壳(1)内,在壳(1)内的传动线路依序为:轴(2)、齿轮 (4)、齿轮(5)、轴(6)、齿轮(8)、齿轮(7)、轴(14),到此分三个档的线路, 一档为:齿轮(17)、齿轮(29)的外缘(42)、齿轮(29)的内卡盘(44)到输出 轴(23);二档为:轴(14)、齿轮(13)、齿轮(38)、轴(37)、差速器(36)、轴 (35)、齿轮(34)内卡盘(48)、齿轮(34)的外缘(46)、侧钢板(33)到输出轴 (23);三档为:轴(14)、齿轮(16)、齿轮(32)、差速器(30)、轴(31)、齿 轮(15)、齿轮(34)的外缘(46)、侧钢板(33)到输出轴(23);车速仪(52)的 指针与电源正极电源连接,车速仪(52)上的5公里/时和40公里/时处设置 有可与指针电接触的触点,这两个触点分别与电磁阀(50)和(51)线圈的一 端电连接,两电磁阀线圈的另一端都与电源负极电连接;电磁阀(50)和(51) 分别控制液压泵(41)和(21);液泵(41)通过输液管(22),控制设在二档差速 器(36)输入轴(37)端部的摩擦器(40)两侧的摩察片(39);液泵(21)通过输 液管(22),控制设在三档差速器(30)输入轴(18)端部的摩擦器(20)两侧的 摩擦片(19)。
公开号  2334625
公开日  1999-08-25
专利代理机构  南宁市专利事务所
代理人  余桂华
颁证日  1999-07-16
优先权  
国际申请  
国际公布  
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