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把燃油从油箱送到内燃机的泵装置
无权-未缴年费
权利转移

申请号:97126442.2 申请日:1997-12-23
摘要:本装置包括一高压泵(15)、一低压泵(10)和在两泵(10,15)之间的双位阀(71)。低压泵(10)通过连接到柴油机轴上的传动装置(75)以机械方式驱动,双位阀(71)的大小如此取值以致在起动过程中可被快速地驱动,为了按照双位阀(71)的驱动来安排剩余的燃油,双位阀(71)开了附加开口(77),该开口用来把燃油排出到内腔(23)中。万一发生故障,在低压泵(10)和双位阀(71)之间的电磁阀(79)自动地被驱动从而切断向双位阀(71)的供油。
申请人: 艾拉西斯·西斯特玛·里瑟卡·菲亚特·耐尔·麦兹奥吉奥尔诺有限公司
地址: 意大利波米利亚诺-达尔科
发明(设计)人: 马里奥·里科
主分类号: F02M37/18
分类号: F02M37/18
  • 法律状态
2013-02-27  未缴年费专利权终止IPC(主分类):F02M 37/06申请日:19971223授权公告日:20020508终止日期:20111223
2002-05-08  授权
2002-02-20  <变更事项>申请人<变更前权利人>艾拉西斯·西斯特玛·里瑟卡·菲亚特·耐尔·麦兹奥吉奥尔<变更后权利人>罗伯特·博希有限责任公司<登记生效日>2001.12.20
2002-02-20  <变更事项>地址<变更前权利人>意大利波米利亚诺-达尔科<变更后权利人>德国斯图加特<登记生效日>2001.12.20
2000-03-08  
1998-07-01  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种用来把燃油从油箱(12)供至一内燃机中的泵装置,该装置包括一 低压泵(10);一高压泵(15),该高压泵本身包括形成有一内腔(23)的壳体(20), 以及至少一个由装在所述内腔(23)内的控制零件(39)所驱动的柱塞(42);一双 位阀(71),该阀装在所述低压泵(10)和所述高压泵(15)之间的连通回路中;所 述双位阀(71)包括一零件(72),该零件由来自所述低压泵(10)的燃油所驱动以 打开所述连通回路(13,14,54-57)中的进油通道(57)并把剩余燃油送到 所述内腔(23);其特征在于,所述低压泵(10)由连接到所述发动机的轴上的装 置(75)以机械方式驱动;所述零件(72)的尺寸如此确定以便即使在所述发动机 的低起动速度下也可被驱动。
公开号  1186157
公开日  1998-07-01
专利代理机构  柳沈知识产权律师事务所
代理人  王景刚
颁证日  
优先权  1996.12.23 IT TO96A001076
国际申请  
国际公布  
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