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车辆用发电机的控制装置
无权-届满

Vehicle generator controller

申请号:97125544.X 申请日:1997-12-12
摘要:一种车辆用发电机的控制装置包括 : 根据电池电 压VB调整发电电压VG并输出电压检测信号D的电压检测电 路; 响应电压检测信号而输出渐增控制信号E的渐增控制电路 对励磁电流进行断续控制的开关元件, 渐增控制电路包括 : 根据 充电时间常数和放电时间常数对电压检测信号进行平滑的平 滑电路; 将平滑信号与三角波电压进行比较并输出渐增控制信 号的比较器, 平滑电路的充电时间常数和放电时间常数都设定 为1秒以上, 渐增控制信号在电池电压上升时变成使励磁电流 逐渐减小的波形。
Abstract: A vehicle generator controller comprises a voltage detection circuit for outputting a voltage detection signal D to regulate a generated voltage VG in accordance with a battery voltage VB, a gradual increase control circuit for outputting a gradual increase control signal E in response to the voltage detection signal D and a switching element for intermittently controlling a field voltage in response to the gradual increase control signal E, the gradual increase control circuit includes a smoothing circuit for smoothing the voltage detection signal D by a charging time constant and a discharging time constant and a comparator for outputting the gradual increase control signal E by comparing the smoothing signal with a triangle voltage, both the charging time constant and the discharging time constant of the smoothing circuit are set to one second or more and the gradual increase control signal E moves to a waveform for gradually decreasing the field voltage when the battery voltage increases. With this arrangement, the vehicle generator controller suppresses a torque shock when an electric load is turned on as well as suppresses the drop of a battery voltage when the electric load is repeatedly turned on.
申请人: 三菱电机株式会社
Applicant: MITSUBISHI ELECTRIC CORP[JP]
地址: 日本东京都
发明(设计)人: 岩谷史朗 小紫启一 渡辺宽典
Inventor: FUMIO IWATANI[JP]; KEIICHI KOMURASAKI[JP]; HIRONORI WATANABE[JP]
主分类号: H02J7/16
分类号: H02J7/16 H02J7/24 H02P9/14 H02P9/16
  • 法律状态
2018-01-23  专利权有效期届满 IPC(主分类):H02J 7/16申请日:19971212授权公告日:20010926
2001-09-26  授权
1998-12-02  公开
1998-05-06  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种根据电池电压调整用于对车载的电池进行充电的发电机的输出 电压的车辆用发电机的控制装置,包括: 将上述电池电压与基准电压进行比较并输出电压检测信号的电压检测 电路; 响应上述电压检测信号而输出渐增控制信号的渐增控制电路; 响应上述渐增控制信号而对上述发电机的励磁电流进行断续控制的开 关元件, 渐增控制电路包括: 对上述电压检测信号进行平滑的平滑电路; 生成三角波电压的三角波发生器; 将上述平滑电路的输出信号与上述三角波电压进行比较并输出渐增控 制信号的比较器, 上述平滑电路包括时间常数电路,用以对电压检测信号设定充电时间常 数和放电时间常数, 上述充电时间常数和上述放电时间常数设定成当上述电池电压降低 时、接通断开上述比较器的上述开关元件使上述励磁电流逐渐增大, 上述开关元件的导通率在上述电池电压降低时响应上述渐增控制信号 而逐渐增大、当上述电池电压上升时不受上述渐增控制信号的影响而瞬时 减小, 该车辆用发电机的控制装置的特征在于, 通过将上述平滑电路的充电时间常数和放电时间常数都设定为1秒以 上, 上述渐增控制信号在上述电池电压上升时逐渐减小,同时,当在逐渐减 小的途中上述电池电压降低时,从上述逐渐减小途中的电平开始逐渐增 大, 控制上述开关元件的导通率,使其在上述电池电压降低时,从响应了上 述逐渐减小途中的渐增控制信号的导通率开始逐渐增大。
公开号  1200588A
公开日  1998-12-02
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司
代理人  姜郛厚 叶恺东
颁证日  
优先权  1997.5.26 JP 135196/97
 
国别 优先权号 优先权日 类型
JP  13519697  19970526 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数