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环形气缸发动机
无权-未缴年费

申请号:96232576.7 申请日:1996-01-18
摘要:本实用新型涉及一种环形气缸发动机,其缸体上带有燃烧室,火花塞,进、排气门的环形气缸及与其相连的曲轴箱体。环形气缸两侧壁间装有轴承及转子摆动活塞,连杆装在活塞上的连杆活动槽内把活塞与曲柄连接起来。活塞为扇形,可组成单缸发动机或双缸发动机,也可组成带压气气缸的二行程内燃机。该发动机零部件少,活塞—气缸组件紧凑,摩擦力小,转子平衡好,不存在活塞对气缸壁的侧向力。适用于车辆、摩托车等行业。
申请人: 成都飞机工业公司
地址: 610092四川省成都市黄田坝
发明(设计)人: 杜昌文
主分类号: F02B53/02
分类号: F02B53/02
  • 法律状态
2000-03-22  
1996-12-25  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种发动机,特别是环形气缸发动机,包括一个气缸体上带有 燃烧室(3,13),火花塞(11),进、排气门(7,17)的环形气缸(8)及与 其相连的曲轴箱体(2),其特征在于:环形气缸(8)两侧壁上的固定轴 (4)上装有绕轴心线转动的轴承(10)及固套在轴承(10)上的转子摆动 活塞(1),装于曲轴箱体(2)上的轴柄(6)上的连杆(5)通过活塞(1)后 部的连杆活动槽(9)上的销轴(12)与活塞(1)相连。
公开号  2243545Y
公开日  1996-12-25
专利代理机构  成都飞机工业公司专利事务所
代理人  郭纯武
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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