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汽车变速器的换档装置(气动式换档伺服装置)
无权-未缴年费

申请号:96197813.9 申请日:1996-10-18
摘要:本发明涉及一种主要用于汽车齿轮变速器的换档装置(10)。在换档装置(10)内的控制杆(20)可在活塞杆(22)内沿轴向移动并通过换档杠杆系统(6、8、16、18)与换档杆(4)配合作用。在活塞杆(22)上装一两侧可加入压力介质的活塞(114),以及活塞杆(22)与用于齿轮变速器换档的机构(24、26、28、32)配合工作。当控制杆(20)在活塞杆(22)内轴向移动时,可通过操纵活塞(92、94)操纵控制阀(100、102、106、108)。通过换档杆(4)和换档杠杆系统(6、8、16、18)施加在控制杆(20)上的换档力,经活塞杆(22)按比例传给用于齿轮变速器换档的机构(24、26、28、32)。在这种情况下此换档装置的两侧输出不同大小的换档力,因此,汽车变速器的不同的变速器档位可以用不同的换档力接合。不同的换档力由不同的阀特征线获得,而阀特征线的不同是由于操纵活塞(92、94)的活塞面积大小不同和/或由于活塞(114)的两个对置表面几何尺寸的不同造成的。
申请人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
地址: 联邦德国菲特烈斯港
发明(设计)人: 迪迪尔·菲舍尔 维尔弗雷德·格拉泽 丹尼尔·克莱纳 克劳斯·斯帕思 于尔根·劳曼 克里斯多福·努丁 拉斐尔·奇尔德温
主分类号: F16H61/30
分类号: F16H61/30
  • 法律状态
2014-12-10  未缴年费专利权终止
IPC(主分类):F16H 61/30
申请日:19961018
授权公告日:20020410
终止日期:20131018
2002-04-10  授权
1998-12-16  
1998-12-02  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.主要用于有多个变速器档位的汽车齿轮变速器的换档装置 (10),用于借助辅助能量支持司机的手动换档力,其特征为:换档装 置(10)有一些机构(92、94、114),针对不同的变速器档位它们 可以不同程度地增强手动换档力。
公开号  1200794A
公开日  1998-12-02
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人  张兆东
颁证日  
优先权  1995.10.24 DE 19539472.0
国际申请  PCT.EP96/04533 96.10.18
国际公布  WO97.15768 德 97.5.1
进入国家日期  1998.04.23