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转子发动机
无权-未缴年费

申请号:95218948.8 申请日:1995-08-06
摘要:一种转子发动机,由气缸环、缸衬、缸盖、转子、转轴、叶片活塞以及密封装置构成,气缸环的内壁由圆柱面和正弦柱面平滑的结合而成。同中间的转子间的间隙构成进气、压缩、燃烧和排气四个区域,叶片活塞由矩形薄片叠合构成。运行中,叶片活塞在转子旋转的离心力作用下,紧紧贴合气缸环内壁运动。产生很好的压缩、燃烧、进排气作用;围在气缸两侧的油缸又有很好的密封效果。有效地克服了四冲程发动机热效率低的问题。
申请人: 刘弘
地址: 655000云南省曲靖市南宁东路地区农校
发明(设计)人: 刘弘
主分类号: F02B53/02
分类号: F02B53/02
  • 法律状态
2000-09-27  
1996-12-25  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种转子发动机,由气缸环(2)、缸衬(14)、缸盖(5)、 转子(11)、转轴(12)、叶片活塞(9)以及密封装置构成,气缸环壁 上开有燃气进气口(6)、排气口(10),还装有火花塞(3),缸盖(5) 安装在气缸环(2)的两侧,其间垫有缸衬(14),构成密封腔体,转 子(11)装在腔体内,用花键轴作为转子(11)的转轴(12),同气缸环 (2)两侧的缸盖(5)转动连接;转子(11)上开有活塞槽(4),叶片活 塞(9)装入活塞槽(4)内;其特征在于气缸环(2)的内壁由作为压 缩区及排气区的一对对称的圆柱面(8)和作为进气区及燃烧 区的一对对称的正弦柱面(1)平滑地构成一个闭合的环状曲 面;用多层矩形薄片(24)叠加成一个同活塞槽(4)形状一致的 长方体构成叶片活塞(9);由安装在气缸环(2)两侧的气缸盖(5) 及二者间垫有的气缸衬(14),通过转轴(12)与气缸盖(5)转动连接 的转子(11)以及在转轴(12)与气缸盖(5)接合处安装的油封(15)构 成一个作为油缸(18)的密封连通的空腔。
公开号  2243543Y
公开日  1996-12-25
专利代理机构  云南省曲靖地区专利事务所
代理人  许永昌
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期