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一种沿导轨自动导引公路车辆的改进的导臂
无权-未缴年费
更正

申请号:95191280.1 申请日:1995-01-19
摘要:一种具有由液压传动机构(22)控制的可变形绞接框架结构(13)的改进自动导臂。所述结构的末端以V形的布置支撑着一对导轮(28)和(29)。这两个轮共同安在一根固定轴上,并受到绞接在液压传动机构(22)上的倾斜控制组件(27)的控制,所述液压传动机构控制导轮的倾斜度和导臂组件的摆动,随着导臂抬高或下降,导轮倾斜度自动控制装置动作。所述导臂可用于自动导引公共运输车辆。
申请人: 罗尔工业公司
地址: 法国 昂让别塘
发明(设计)人: 罗伯特·罗尔
主分类号: B62D1/26
分类号: B62D1/26
  • 法律状态
2015-03-18  未缴年费专利权终止IPC(主分类):B62D 1/26申请日:19950119授权公告日:20000112终止日期:20140119
2000-05-17  发明专利公报更正更正卷=16号=2页码=更正项目=发明名称误=一种沿导轨自动导引公路车辆的改进的导管正=一种沿导轨自动导引公路车辆的改进的导臂
2000-05-17  发明专利申请公开说明书更正更正卷=16号=2页码=扉页更正项目=发明名称误=一种沿导轨自动导引公路车辆的改进的导管正=一种沿导轨自动导引公路车辆的改进的导臂
2000-01-12  授权
1997-04-30  
1996-12-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、沿导轨自动导引公路车辆的可抬升的导臂,在其前端有两个相互倾斜呈V 字形、其顶端朝下的导轮(28,29),每个导轮都藉其凹槽抓住导轨的突肩, 构成了方向导引机构,该方向导引机构由一个与车辆的方向组件有功能上的联系又 通过两个十字交叉的轴绞接在车辆底盘上的可移动导臂(1)组成,所述十字交叉 的轴一个是垂直轴(6)、另一个是水平轴(7),在绞接中心(3)处连在一起, 通过绞接在绞接中心(3)和臂体下部之间的液压传动机构(22)使可抬升移动 的导臂进行抬升和下降的动作,其特征在于,该导臂(1)具有一个在液压传动机 构(22)作用下、在同一垂直平面上可变形的绞接框架结构,该绞接框架结构由 三个其间进行绞接的支杆构成,即下支杆、端部支杆和上支杆;下支杆和上支杆通 过两个高度固定的水平轴在两个转动绞节处连在一起;端部支杆包括由滚轮支架( 30,31)支持的一对导轮(28,29),这对导轮之中的至少一个与另一个 成一定角度;该导臂还包括一个使导轮靠近和放松产生间隙的装置。
公开号  1138843A
公开日  1996-12-25
专利代理机构  永新专利商标代理有限公司
代理人  邵伟
颁证日  
优先权  1994.1.20 FR 94/00732
国际申请  PCT.FR95/00057 95.1.19
国际公布  WO95.19904 法 95.7.27
进入国家日期  1996.07.19