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充分利用能源的空气循环式飞机环境控制系统
无权-未缴年费

申请号:95112822.1 申请日:1995-12-28
摘要:一种充分利用能源的空气循环式飞机环境控制系统属飞机环境控制技术,其主要特点是,把发动机压气机引气压力作为飞机环境控制系统的入口压力,大气压力作为飞机环境控制系统的出口压力,使飞机环境控制系统进出口压力比等于发动机压气机引气的增压比。且采用两级涡轮膨胀、做功、降温,两只涡轮的输出功都传送给一只压气机,构成一个由两只涡轮一只压气机组成的升压式系统,同时采用冲压空气涡轮和压气机构成逆升压式系统来利用冲压空气的能量,降低冲压空气的温度。
申请人: 南京航空航天大学
地址: 210016江苏省南京市御道街29号
发明(设计)人: 应文江
主分类号: F25B9/06
分类号: F25B9/06
  • 法律状态
2004-02-25  
2002-01-30  授权
1996-12-25  公开
1996-12-04  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种充分利用能源的空气循环式飞机环境控制系统,其特征在于 取发动机压气机引气压力作为飞机环境控制系统的入口压力,取 大气压力作为飞机环境控制系统的出口压力,使飞机环境控制系 统进出口压力比等于发动机压气机引气的增压比以及采用冲压 空气涡轮来利用冲压空气的能量,降低冲压空气温度。
公开号  1138685A
公开日  1996-12-25
专利代理机构  南京航空学院专利事务所
代理人  谢振龙
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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