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火车刹车装置
无权-未缴年费

申请号:93204515.4 申请日:1993-03-04
摘要:一种改变摩擦作用点在本体以外的火车刹车装置,其装置在火车车体的下方,以二条悬吊臂分别固接二个碟式刹车器,悬吊臂之间固接支撑杆,增加悬吊臂的强度,利用火车钢轨两侧作为碟式刹车器的摩擦作用点,这样可加大摩擦面积,提高刹车效果,缩短火车刹车距离,保障行车安全。
申请人: 廖文正
地址: 中国台湾
发明(设计)人: 廖文正
主分类号: B61H7/12
分类号: B61H7/12
  • 法律状态
1997-04-30  
1993-12-22  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种改变摩擦作用点在本体以外的火车刹车装置,其特征在于,其包括二条悬吊臂及二个碟式刹车器,所述悬吊臂是长杆体,悬吊臂的上端固接在火车车体底部,且悬吊臂之间横接有支撑杆;所述碟式刹车器分别固接在二条悬吊臂的下端,刹车器呈圆柱体,由圆筒本体、刹车块及活塞组成,圆筒体外部设有注油孔及排气孔,且圆筒本体内部设有作用槽及油室,刹车块卡设在作用槽上,活塞置于圆筒本体内部,其介于作用槽与油室之间,注油孔与油室相通;所述碟式刹车器由悬吊臂悬吊在火车钢轨两侧,刹车时碟式刹车器的刹车块作用在火车钢轨两侧。
公开号  2150114
公开日  1993-12-22
专利代理机构  永新专利商标代理有限公司
代理人  寿宁
颁证日  1993-09-12
优先权  
国际申请  
国际公布  
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