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高速增压喷射式发动机
无权-撤回

申请号:93107898.9 申请日:1993-07-03
摘要:本发明提供了一种高速增压喷射式发动机,由主轴、气缸体、轴流轮盘转子推压器、直流发电机、轴流式飞轮、空气滤清器、燃烧室等部分组成。该机因具有三个气缸体及三个轴流轮盘转子推压器,并分别由高压空气、高压液体油及高压混合燃气流喷射到轴流轮盘转子推压器的轮边,从而推动发动机高速旋转。它转速高、运转平稳、功率大、耗油少(可节能60%)、结构简单、成本低,适于飞机、火车、轮船、汽车、摩托车等各种车辆作原动机使用。
申请人: 蔡万义
地址: 563004贵州省遵义钛厂机修分厂
发明(设计)人: 蔡万义
主分类号: F02C3/073
分类号: F02C3/073
  • 法律状态
1997-05-21  
1995-01-11  公开
1994-02-16  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种高速增压喷射式发动机,其特征是螺丝11将三个结构相同而并列的气缸体8及其首、尾端之间设置的四个缸盖6紧固,气缸体8与缸盖6中心设置的主轴16通过轴承5固定于首、尾端的缸盖6内,高压涡轮风扇2通过螺丝1固定于主轴16的前端,主轴16通过轴承5固定于首、尾端的缸盖6内,高压涡轮风扇2通过螺丝1固定于主轴16的前端,主轴16前端的轴承5与高压涡轮风扇2之间设有直流发电机4,在三个气缸体8内均设有结构相同而固定于主轴16上的轴流轮盘转子推压器7,在前端的气缸体8内设有与固定在主轴16上并与二级高压气泵20相连的一级压缩气泵17相通的空气滤清器19,在二级高压气泵20与前端气缸体8内的轴流轮盘转子推压器7的轮边之间设有高压空气喷射器23,该高压空气喷射器23与燃烧室28之间设有高压喷气管24,设在主轴16上的机油润滑油泵21的上端设有与其相通的机油滤清器22,该机油滤清器22与各轴流轮盘转子推压器7的轮边之间设有润滑主油管18,在中间端气缸体8内沿主轴16上依次设有混合燃料泵30、二级高压油泵31、一级液压油泵32,混合燃料泵30与中间端吸油管13相通,在混合燃料泵30与燃烧室28之间设有混合燃料高压喷射管27,二级高压油泵31与中间端气缸体8内的轴流轮盘转子推压器7的轮边之间设有高压液体喷射管25,一级液压油泵32分别与二级高压油泵31和后端的吸油管13相通,中间端气缸体8内所设的轴流轮盘转子推压器7的底部设有油底壳9,后端的气缸体8内的轴流轮盘转子推压器7与燃烧室28相通,轴流式飞轮14被设置于主轴16的尾端,在轴流式飞轮14的上端设有直流启动电机33。
公开号  1097238
公开日  1995-01-11
专利代理机构  贵州省遵义市专利事务所
代理人  王妙德
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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