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滑塞式转子发动机
无权-视为撤回

申请号:93104838.9 申请日:1993-05-15
摘要:本发明属于发动机技术领域。看附图,此种发动机缸体[3]具有特殊内形面,中 心体[2]可定心转动,在发动机工作时,活塞[9]一端始 终有两条密封条[6]与缸体[3]内形面接触,其另一端 在中心体[2]的平面上来回滑动。膨胀气体通过活塞 [9]对中心体[2]产生一定扭矩,使之转动做功。该发明解决了现有转子发动机结构复杂、冷却困 难等问题。
申请人: 谭波
地址: 100043北京市石景山区八角路18栋50号
发明(设计)人: 谭波
主分类号: F02B53/02
分类号: F02B53/02 F02B55/06
  • 法律状态
1996-10-16  
1993-11-24  公开
1993-11-10  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、滑塞式转子发动机(见图1),包括缸体[3]、活塞[9]、中心体[2]和中心轴[10](两者可为一体)、缸内风冷组件叶片[1]、与螺纹口[28]配合的电子高压膜片式喷油器(如图7)(或火花塞[25]<看图4>)。 对于离合器和平衡装置安在中心体内的此种发动机(看图22、23),中心体由下列组件构成:固定轮[35]、平衡轮[32]、拉杆[43]、推拉盘[42]、弹簧圈[39]、摩擦片[37]和[38]、传动轴[45]、中心体主体[40]、中心体端盖[36]和[41]。 电子高压膜片式喷油器(看图7)由下列组件构成:吸片[11]、阀杆[30]、限位螺栓[13]、弹簧片[12]、调节螺栓[16]、电磁线圈[18]、簧片触点[24]、进油嘴[23]、主体[19]、带环形槽的导油块[20]、膜片[21]、衬套[22]、套筒[14]、分流电路中的分流电阻R(看图9)。 以上构件组成了此种发动机。 其特征在于:看图1,活塞[9]沿缸体[3]的内壁滑动时,始终有两条密封条[6]与缸体[3]的环形内壁接触,同时活塞[9]在中心体[2]的平面上来回滑动。燃烧气膨胀作用在活塞[9]上,活塞[9]又作用在中心体[2]上,产生一定的扭矩,使中心体[2]定心转动做功。
公开号  1078767A
公开日  1993-11-24
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