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两用车
无权-未缴年费

申请号:93104196.1 申请日:1993-04-07
摘要:本发明的名称是两用车(简写BFM),它涉及主要由骑乘车的用人力驱动和机动的可用两种能量的车辆,包括(A)重量轻、可携带、可折叠及可变换成别的用品的、装有备用马达的三轮车, 它可容纳5个或更多乘客,全部乘客都可单独地驱动所述车辆;(B)适用于一组骑乘者的四轮车,其中每个骑乘者都可同时操作手曲柄和脚踏板,这种车可以在轨道及铺设的道路上行驶,装有备用马达,有用于沿着一个紧固于地面的轨道拖动所述车辆的附加装置,轨道同时用于引导所述车辆。
申请人: 拉尔夫·哈伯·霍耶克
地址: 加拿大魁北克
发明(设计)人: 拉尔夫·哈伯·霍耶克
主分类号: B62K17/00
分类号: B62K17/00 B62M1/12 B62M7/00 B60F1/00
  • 法律状态
2001-05-30  
1999-04-07  授权
1995-06-28  
1993-11-24  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种基本上用两种能源的、部分或全部由一个或多个骑乘者人力驱动的三轮车,它包括一个第一部分、一个第二部分、一个第三部分及一个第四部分,所述第一部分包括一底盘,它有一右板、一左板、一前板及一后板,所述前板设有容纳一可转动的第四部分的装置,所述右板和左板设置得分开足够的距离,以防止车子在其一侧有载重而另一侧无载重时倾翻,所述的第二部分包括一主要由人力驱动的有一骑座的传统车轮和带有链条和链轮部件的踏板,所述第二部分是与所述右板相结合,所述第三部分包括一带有一个骑座的主要由人力驱动的传统车轮和带有链条和链轮部件的踏板,所述的第三部分是与所述左板相结合,所述的第四部分包括一带有一个骑座的主要由人力驱动的传统车轮、踏板和链条链轮部件,所述第四部分是通过一铰链装置可转动地连接于所述前板,以使它可相对于车子的其它部分转动,所述的第二部分、第三部分及第四部分都装有可供需要时使用的马达,以便机动地驱动各接地轮。
公开号  1078696A
公开日  1993-11-24
专利代理机构  上海专利事务所
代理人  张民华
颁证日  
优先权  1992.4.9 CA 2,065,624
国际申请  
国际公布  
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