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汽车电动千斤顶
无权-未缴年费

申请号:92242835.2 申请日:1992-12-28
摘要:本实用新型涉及维修汽车的工具,具体地说是一种千斤顶的改进。它由顶体、传动装置和驱动装置构成。由于本实用新型是直接利用汽车上的12伏、24伏直流电源来驱动传动装置和与之相连的升降丝杠,故而操作时,仅需操作者控制电源电钮即可实现了千斤顶动作的自动化。其结构简单,易于操作,减轻了操作者的劳动强度,省工省时,效率高,便于推广应用。
申请人: 程辉
地址: 110300辽宁省沈阳市新民县东环路8号
发明(设计)人: 程辉
主分类号: B66F5/00
分类号: B66F5/00
  • 法律状态
1996-02-07  
1993-12-22  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种汽车电动千斤顶,具有顶体、传动装置、驱动装置,其特征是驱动装置壳体(30)内的直流电动机(1)输出轴插接传动装置的传动套(5)并通过销轴(6)和螺钉(7)固定,与传动套(6)固接的传动盘(8)外部套装有凸轮(4),在凸轮(4)大端的椭圆形凸轮面上压装有柔性轴承(3),柔性轴承(3)内侧凸轮轴径上压装有档盖(9),在凸轮(4)径向配置的孔中装有钢球(10)和弹簧(11),弹簧座(13)与凸轮(4)小头轴径滑配合,在凸轮(4)内腔中插装调紧轴(15),推销(14)从凸轮(4)小头端一侧轴向槽插入并经调紧轴(15)径向孔至另一侧凸轮(4)小头端轴向槽,凸轮(4)小头轴端通过轴承(16)支承在柔轮(17)内孔中,柔轮开口端内腔套装在柔性轴承(3)的外径上,与柔轮(17)外齿相啮合的刚轮(2)通过螺钉(32)与电动机前端盖相连,刚轮(2)另一侧端面止口与壳体(12)通过螺钉(32)相接,在柔轮(17)输出端的外部轴径上压装有轴承(23)和(26)并通过间隔套(24)轴向定位,套装到轴承(23)外径上的连接盘(18)与套装在轴承(23)、间隔套(24)、轴承(26)外径上的压盖(20)通过螺钉(29)紧固,压盖(20)小端内孔中装有密封圈(27),壳体(12)小端内孔与压盖外径相配合并通过螺钉(25)紧固,在壳体(12)小端外径及端面上套装有橡胶护套(21),柔轮(17)输出端轴孔中旋有调紧螺钉(28),柔轮输出端的连接方头插装到顶体(31)传动伞轮(30)的方孔中并通过伞齿内径向钢球轴向定位。
公开号  2150188
公开日  1993-12-22
专利代理机构  辽宁专利事务所
代理人  许宗富
颁证日  1993-09-19
优先权  
国际申请  
国际公布  
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