搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

PTC汽车节油低温起动器
无权-未缴年费

申请号:92239743.0 申请日:1992-11-13
摘要:本实用新型涉及一种汽车发动机的起动器,特别涉及一种PTC汽车节油低温起动器;本实用新型由底板、法兰盘、外壳、单档开关、信号灯、导线、PTC热敏电阻、安装杆、螺钉、聚四氟乙烯管,导电胶、紧固胶、弹片、单线复合插头、单线复合插座等构成;本实用新型结构简单、安装方便可靠,维修方便、电阻率低、高温稳定性好、节油、-40℃低温正常起动,减少了缸体磨损,延长了汽车的使用寿命,降低汽车尾气中CO、HC含量50%,通用于各种新型汽车和现用汽车,如:BJ212、121、130货车、小型汽车、东风140、解放CA10等。
申请人: 航空航天工业部第二研究院二十三所
地址: 100854北京市142信箱203分箱
发明(设计)人: 王庆鹏 李发善 史淑兰 马凝
主分类号: F02N17/04
分类号: F02N17/04
  • 法律状态
1997-01-01  
1993-10-20  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种PTC汽车节油低温起动器,包括法兰盘2、导线6、7、15、安装杆9、其特征是所述的PTC汽车节油低温起动器还包括底板1、外壳3、单档开关4、信号灯5、PTC热敏电阻8、螺钉10、聚四氟乙烯管11、导电胶12、紧固胶14、弹片16、单线复合插头17、单线复合插座18,PTC热敏电阻8用导电胶12粘接在底板1、外壳3上,螺钉10将底板1和外壳3固定,并用紧固胶14将底板1和外壳3密封,弹片16与PTC热敏电阻8并联后再用导线15和单线复合插座18连接,聚四氟乙烯管11套装在导线15上,弹片16与导线15用高能集中焊接,安接杆9将外壳3和法兰盘2连接在一起,组成悬吊式起动器的汽油蒸发器,单线复合插头17用导线7和单档开关4的一个接点连接,该接点再用导线6和信号灯5并联接地,单档开关4另一接点和汽车上12V电瓶正极相连接,组成起动器回路系统,悬吊式起动器的汽油蒸发器和起动器回路系统构成PTC汽车节油低温起动器。
公开号  2144187
公开日  1993-10-20
专利代理机构  航空航天工业部第二研究院专利代理事务所
代理人  段伦淮
颁证日  1993-09-12
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期