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一种共轴旋翼飞行器的传动差速器
无权-未缴年费

申请号:92223062.5 申请日:1992-05-30
摘要:一种用于双桨共轴旋翼垂直起落飞行器传送动力的差速机构,由差速系统和扭矩分配系统组成,差速系统有4对行星齿轮,扭矩分配系统也有4对相互啮合的齿轮,齿轮有相同的齿数及模数,两组齿轮将发动机输出的扭矩分配成大小相等方向相反的两个扭矩,驱动两个反向旋转的旋翼,当外力作用于旋翼时差速系统自动调节旋翼的转速,消除外力产生的净力矩使飞行器有良好的稳定性与操纵性,本实用新型结构简单,传动效率高,生产成本低。
申请人: 李晓阳
地址: 100083北京市航空航天大学飞机设计研究所
发明(设计)人: 李晓阳
主分类号: B64C27/12
分类号: B64C27/12
  • 法律状态
1996-07-24  
1993-07-14  授权
1992-11-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种共轴旋翼飞行器的传动差速机构,由差速行星齿轮组、差速系统行星齿轮架、差速系统壳上板,差速系统壳下板,行星齿轮架轴承组成的差速系统和由扭矩分配齿轮组,矩扭分配系统壳板、扭矩传送轴A齿轮、扭矩传送轴B齿轮组成的扭矩分配系统组成,其特征在于:差速行星齿轮组共有4对齿轮(7)、(23)、(25)、(26)是其中的两对,4对齿轮在以旋翼轴(11)、(15)为圆心沿圆周方向每隔90度安装1对,每对齿轮在中部相互啮合,上旋翼轴齿轮(6)与差速行星齿轮组4个齿轮的下端啮合,扭矩传送轴A齿轮(24)与差速行星齿轮组的另外4个齿轮的上端啮合,与扭矩传送轴A齿轮(24)均固定在扭矩传送轴(22)上的扭矩传送轴B齿轮(20)与扭矩分配齿轮组的4个齿轮的下端啮合,下旋翼轴齿轮(14)与扭矩分配齿轮组的另外4个齿轮的上端啮合,扭矩分配齿轮组共有4对齿轮,(12)(13)、(19)(21)是其中的两对,每对在中部啮合,这4对齿轮安装成以旋翼轴(11)(15)为圆心沿圆周方向每隔90度安装1对。
公开号  2122833
公开日  1992-11-25
专利代理机构  小松专利事务所
代理人  孙亦定
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期