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汽油喷射空气加压内燃机两用摩托车
无权-未缴年费

申请号:92221998.2 申请日:1992-12-31
摘要:本实用新型为一种轻便机动、脚踏两用车,采用油、气加压混合机构,它包括汽油泵、空气加压器及油量控制器,在活塞下行时将混合气压入汽缸内,使内燃机高速运转,内燃机的减速箱与曲轴贯通,使系统润滑良好,具有两级减速机构和两个自动油门调节挡排,在后轮轴上通过在把手上完成链轮与棘轮的离合而实现机动与脚踏的转换。本实用新型具有结构简单,紧凑、美观、质量小,爬坡能力不低于15°,不小于4马力,整车成本低的优点。
申请人: 李天惠
地址: 6300508四川省重庆市杨家坪西郊二村33幢2号
发明(设计)人: 李天惠
主分类号: B62B7/04
分类号: B62B7/04
  • 法律状态
1997-02-26  
1993-11-24  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种汽油喷射空气加压内燃机两用摩托车,包括前、后轮,车架(9)、把手,二行程内燃机(20)及脚踏行车机构,其特征在于内燃机(20)通过框架安装在车架(19)的正下方,内燃机的曲轴(41)轴颈上的链轮(1)通过链条(3)及链轮(2)与油、气加压混合机构连接,该机构由安装在链轮轴(6)上的汽油泵(4),空气加压器(5)及油量控制器(10)组成,所述汽油泵的出口通过限压阀(18)及含滤清器的高压蓄压器(14)与油量控制器的喷油嘴(13)连接,空气加压器的出口与油量控制器的节气门(7)连接,油量控制器的阻风门(8)由软轴通过把手上的燃油控制把(43)控制提升,其油气混合道(9)、(11)与内燃机的气缸连通;内燃机动力输出轴(29)通过链轮(28)及链条(23)与通过滚针轴承与后轮轴(27)连接的链轮(25)连接,链轮(25)与位于其一侧并固定在后轮轴上的棘轮(24)嵌合而构成机动行车机构,棘轮(24)通过链条(22)与脚踏(21)连接而构成脚踏行车机构;所述二行程内燃机(20)的曲轴箱与变速箱贯通,有两级变速机构和由离合器离心块(34、37)及齿鼓(35)构成的两个油门挡排。
公开号  2147155Y
公开日  1993-11-24
专利代理机构  重庆市专利事务所
代理人  刘小红
颁证日  1993-08-15
优先权  
国际申请  
国际公布  
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