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联翼飞机
无权-未缴年费

申请号:92213717.X 申请日:1992-04-28
摘要:联翼飞机,是在传统双翼飞机的两对机翼的翼梢设置端翼,并由端翼将两层机翼的尖部联结固定,形成双口箱型结构,以此加大双翼机的机翼强度,同时减小翼端诱导阻力,该结构可增加整机的承载力与机翼的承弯、承扭、承剪、承压等力学性能。该结构可用于各种飞机。当用于鸭式无人机时,可降低飞机的材料要求,同时加大升力,使其在遥感遥测、气象、环保等许多领域扩大使用范围。
申请人: 严渝林
地址: 210009江苏省南京市高云岭42号1楼103室
发明(设计)人: 严渝林
主分类号: B64C39/00
分类号: B64C39/00 B64C1/00
  • 法律状态
1996-06-19  
1993-08-18  授权
1992-11-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种联翼飞机,机身上固定有机翼与尾翼,机翼分为上、下两对,分别固定在机身的上部与下部,其特征是在机翼的翼梢设置端翼,端翼同时与上、下机翼的尖部联结,组成双口箱型整体结构。
公开号  2122834U
公开日  1992-11-25
专利代理机构  中国科学院南京专利事务所
代理人  栗仲平
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期