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矫正梁
无权-未缴年费

申请号:92103368.0 申请日:1992-04-09
摘要:本发明涉及一种用于矫正汽车壳体的夹紧装置的矫正梁,该矫正梁包括一个安装到基座(11)上并可横向旋转的垂直梁(1),基座(11)是可拆卸地装在矫正夹紧装置的机架上。该梁还设置有导向机构,对牵引机构元件(3)导向。牵引机构元件(3)可接到汽车壳体上,而且牵引机构元件(3)的位置是可调整的。现有技术不一定总能使牵引元件充分接近矫正点来使动力传动机构产生的全部力通过牵引元件来牵引或加力。本发明的矫正梁有延伸梁(4)接到垂直梁(1)上,该延伸梁(4)可旋转不同的角度和锁紧。更具体地说,该垂直梁(1)设有动力传动机构,它沿垂直梁向下加力,并和牵引机构元件连接。
申请人: 芬兰汽车自动装置公司
地址: 芬兰库奥皮奥
发明(设计)人: O·文纳赖伦
主分类号: B21D1/12
分类号: B21D1/12
  • 法律状态
2012-06-27  未缴年费专利权终止IPC(主分类):B21D 1/12申请日:19920409授权公告日:19990127终止日期:20110409
2002-06-12  
1999-01-27  授权
1994-10-05  
1992-11-25  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种用于矫正汽车壳体的夹紧装置的矫正梁,该矫正梁包括一个连接到梁架基座(11)上的可以横向旋转的垂直梁(1),基座(11)是可拆卸地安装在汽车壳体矫正夹紧装置的机架上,该矫正梁还装有导向元件(2,2a),用于导向接到汽车壳体上的牵引机构元件(3),并能调节牵引机构元件(3)的位置;其特征在于矫正梁还包括一个接到垂直梁(1)上的延伸梁(4),以便能旋转不同的角度、锁紧;垂直梁(1)还接有动力传动机构、能产生沿垂直梁向下的力,该动力传运机构与牵引机构元件连接、因此垂直梁和延伸梁能达到所要求的适当位置、借助于装在垂直梁和/或延伸梁上的导向机构,能调整牵引机构元件按照所要求的方向作用在汽车壳体上,这样,动力传动机构通过牵引机构元件使全部的力作用到矫正部位上。
公开号  1066407
公开日  1992-11-25
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司
代理人  黄力行
颁证日  
优先权  1991.4.9 FI 911686
国际申请  
国际公布  
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