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倾斜危险桥梁拯救结构
无权-驳回

申请号:91103220.7 申请日:1991-05-27
摘要:倾斜危险桥梁拯救结构,适用于铁路桥梁和公路 桥梁的倾斜拯救。本发明主要解决桥梁由于地质变 化等因素,造成桥墩滑坡倾斜,威胁运输安全,所采取 的拯救措施。本发明的主要技术特征是;解决倾斜后 的桥墩在荷载和自重影响下整个桥墩的重心问题,即 采用拯救结构后,使桥墩的组合荷载仍然是轴心受 压。解除因重心偏移,造成桥梁的受力应状态出现设 计不允许产生的桥基桥身的偏斜受力应力状态,保证 不因此被迫拆除桥墩重修而中断交通运输给国家经 济建设带来的重大损失。
申请人: 陆建衡
地址: 550001贵州省********(隐藏)
发明(设计)人: 陆建衡
主分类号: E01D21/02
分类号: E01D21/02
  • 法律状态
1994-12-28  
1992-07-22  
1992-01-08  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种用于倾斜危险桥梁的拯救结构。其特征在于: 1.基础处理: 将倾斜后桥墩的重心位置侧定后,重新按轴心受压构件设计,确定与原桥基刚性连接的新增扩大的刚性基础。 2.桥身处理: 在新增扩大的刚性基础上现浇钢筋混凝土立柱,立柱间用连系梁刚性连接,立柱间空隙可空着,也可用混凝土灌满。 3.抗震处理: a.在新增扩大的刚性基础与支承基础的桩基或伐基或岩层之间,设置“建筑物抗震减震装置”。 b.在整座桥墩基础四周一定距离(设计要求确定距离),地面以下,基础底面以上的土层设置“建筑物消震装置”。 4.北方冻土地区和新建桥梁的防滑处理: 倾斜桥梁发生在无需考虑地震的地区和北方冻土地区,图(2)6设置的“建筑物消震装置”,可改为地下钢筋混凝土隔板,将桥墩基础围起来。在新建桥梁的设计中设计进去,将直接防止桥墩的倾斜。
公开号  1057689A
公开日  1992-01-08
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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