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液压伺服制动助力器
无权-视为放弃

申请号:90222338.0 申请日:1990-10-14
摘要:制动助力器包含一壳体1,一由制动液控制的阀芯2控制进油口22及回油口36的开和闭。一柱塞7可活动地配置在衬套9内,一伺服阀芯6配置在壳体1内,助力室32内的压力油可作用在阀芯6的端面33并传递给柱塞7。本制动助力器适用于带有中高压液压系统的车辆制动系统,与现有的制动系统相比具有以较低的控制压力获得很大的放大倍数及结构简单尺寸小等优点。
申请人: 陈应坚
地址: 310004浙江省杭州市体育场路八号杭州叉车总厂研究所
发明(设计)人: 陈应坚
主分类号: B60T13/12
分类号: B60T13/12
  • 法律状态
1992-08-19  
1991-04-24  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种制动助力器具有一壳体1,配置一通制动总泵的接口21,一接高压油的接口22,一与制动器相连的接口42及一接回油的接口37,一控制阀芯2控制进油口22及回油口36的开和闭,内有一通孔27通平衡腔29;一柱塞7可活动地配置在衬套9内,把压力腔41和回油腔34分隔开,一伺服阀芯6可活动地配置在壳体1内,压力油可作用在阀芯6之端面33并传递给柱塞7。其特征在于制动助力器包括一配置在壳体1内的控制阀芯2,一弹簧3,一垫片组5,一柱塞7,一伺服阀芯6及一回位弹簧8,通过控制阀芯2的移动,控制压力油的方向,使压力油有可能作用于阀芯6并推动柱塞7移动。
公开号  2075618
公开日  1991-04-24
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颁证日  
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