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海底阀门驱动装置
无权-未缴年费

申请号:90101146.0 申请日:1990-03-06
摘要:海底输运管线阀门和它的驱动装置之间的耦接是通过与阀门壳体刚性连接在一起,带有一根阀轴可以键锁其内的空心轴(6)的装置(4)完成。空心轴的顶部带有一圈卡爪(7),用以与通过液压驱动装置的活塞采用机械联动方式驱动的插塞套(9)上相配卡爪(8)啮合,由此经卡爪间咬合的简单耦接和退耦带动阀门的开、关动作。装置(4)的静止部件上附带有插入驱动装置壳体内加工出的窝座(22)内的扭矩反作用凸台(20、21)。
申请人: 彼菲责任有限公司
地址: 意大利菲奥伦佐拉-达尔达
发明(设计)人: 吉乌赛彼·兹凡里 费鲁西奥·佩林格海里 利诺·奇里安尼
主分类号: F16K31/00
分类号: F16K31/00 F16K31/122 F16K31/54
  • 法律状态
1998-04-29  
1993-07-14  授权
1992-10-07  审定
1991-10-02  
1990-09-19  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种用于海底阀门的驱动装置,它包括由一个泵独立操纵的液压缸(14),用以产生阀门的开启和关闭动作,每一个液压缸都含有一个浮式活塞(13)其与一根齿条紧密接触,并带动齿条运动,齿条又与一个齿轮相啮合,通过齿条齿轮所生旋转运动又经一个插塞套传递给阀门轴; 其特征在于: 它含有一个与阀门刚性连接的耦接装置(4),其内装有一根空心轴(6),阀门轴可可靠地插入其中; 空心轴(6)内带有一组卡爪(7)可与一个插塞套(9)所带的一组相对卡爪(8)相啮合,插塞套可轴向滑动并弹簧加压,通过这种方式两组卡爪便可压合在一起并确保两者间的不变咬合,插塞套与一个跟齿条(12)相啮合的齿轮(11)键锁在一起,每根齿条又由各自的活塞(13)所带动。
公开号  1045447
公开日  1990-09-19
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人  许宾
颁证日  
优先权  1989.3.8 IT 40040A/89
国际申请  
国际公布  
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