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多缸活塞内燃机的排气管
无权-未缴年费

申请号:89109742.2 申请日:1989-12-30
摘要:引导废气的内管安置固定在活塞式内燃机缸体冷却壳套内,由多根分立的、其间留有伸缩缝的、串接的节段组成。节段长度约相应于汽缸间距。每个节段在其一半长度处的外周上、在跟与其配合的汽缸排气管口相对的位置上设有一个与壳套结合的插塞连接装置。此装置由一个设在壳套里被冷却的衬套和一个跟内管该节段连接的适配衬套组成。在内管到达工作温度时,该装置支承在壳套上,从而避免了由脉动排气气流冲击引起的内管节段的振动激励。
申请人: 腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司
地址: 联邦德国腓特烈港
发明(设计)人: 格奥尔格·多瑙尔 奥托·赖芬斯赛德
主分类号: F01N7/10
分类号: F01N7/10
  • 法律状态
1997-02-12  
1992-02-19  授权
1991-06-05  审定
1991-03-20  
1990-09-05  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、多缸活塞内燃机的排气管带有至少一根引导废气的内管和一个留有间隔、包围在内管周围的气密冷却壳套,此处,固定在周围壳套上的内管是由许多单根的、其间留有膨胀伸缩缝、相互串联的管段所组成,管段的长度大致相当于活塞内燃机的汽缸间距,每根管段在其大约一半长度的外围上有一个与壳套协同配合的插塞连接,其特征在于插塞连接(20)大致位于一个与管段(18)协同配合的汽缸的排气管嘴(15)的接合处相对的位置,插塞连接(20)由一个配置在壳套内冷却的衬套和一个与内管的管段(18)相连接,与衬套相适配的栓塞(23)所组成。
公开号  1045154A
公开日  1990-09-05
专利代理机构  中国专利代理有限公司
代理人  曹永来
颁证日  
优先权  1989.1.13 DE P3900830.4
国际申请  
国际公布  
进入国家日期