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具有两个变速挡减速箱的传动装置
无权-未缴年费

申请号:89100903.5 申请日:1989-03-05
摘要:具有一个由液压马达(3)驱动的、可同负载离合 的、由行星齿轮减速箱构成的两个变速挡的减速箱 (4)的传动装置,特别适用于自行式挖掘机和类似的 建筑机械,具有两个变速挡,这两变速挡由液压控制 的摩擦离合器(9、10)可交替地离和合。这两个摩擦 离合器(9、10)是由压力油控制的弹簧储力器离合器 构成。这两个摩擦离合器(9、10)径向交替叠置,并且 不仅用于离合变速挡,而且还可用作停车制动器和辅 助传动装置。
申请人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
地址: 联邦德国腓特烈斯港
发明(设计)人: 伊格曼 海姆特·伊姆勃 斯格雷德·修斯勃
主分类号: F16H5/18
分类号: F16H5/18 F16D25/10 E02F9/22
  • 法律状态
2008-05-07  专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:1992.10.28
2002-04-24  
1992-10-28  授权
1992-02-05  审定
1991-05-22  
1989-09-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种传动装置具有由驱动马达(3),特别是液压马达驱动的,转数和转矩从启动转数为零作无级变化的、能同负载离合的、由行星齿轮减速箱构成的两个变速档的减速箱(4),特别适用于自行式挖掘机和类似的建筑机械,该传动装置具有两个通过液压可合上的摩擦离合器(9、10)而交替接通和断开的变速档,至少具有一个供应压力油和润滑油的油泵,同时摩擦离合器(9、10)中的一个由压力油控制的弹簧储力器离合器构成,其特征在于,第二个摩擦离合器(9、10)由用压力油控制的弹簧储力的离合器构成;这两个摩擦离合器(9、10)径向交替叠置,这两个摩擦离合器(9、10)不仅可用作变速档,而且可用作停车制动器和辅助传动制动器。
公开号  1035873A
公开日  1989-09-27
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人  曾祥凌
颁证日  
优先权  1988.3.11 DE P3808067.2
国际申请  
国际公布  
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