搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

船的螺旋桨轴的密封结构
无权-届满
著录变更
权利转移

申请号:88109214.2 申请日:1988-12-10
摘要:一种船螺旋桨轴的用于密封海水和润滑剂室的装置,是由多道密封组成的,同时,在两个密封环之间总是留出一个环形室,该环形室通过一个输入管通入一种压缩气体,特别是通入压缩空气,其特征在于,在进气的环形室中接上一个排出管以及在环形室中配置一个与其刚性连接的刮油器,该刮油器如此设计,即它可刮去粘附在轴上的润滑剂并把它导入环形室下部。
申请人: 布隆福斯造船公司
地址: 联邦德国汉堡
发明(设计)人: 冈特·皮什
主分类号: F16J15/54
分类号: F16J15/54
  • 法律状态
2009-04-15  专利权的终止(专利权有效期届满)授权公告日:1991.8.28
2006-05-03  <变更事项>地址<变更前权利人>联邦德国汉堡<变更后权利人>德国汉堡<登记生效日>2006.03.31
2006-05-03  <变更事项>专利权人<变更前>布隆福斯造船公司<变更后>布隆福斯控股公司
2006-05-03  <变更事项>地址<变更前>联邦德国汉堡<变更后>联邦德国汉堡
2006-05-03  <变更事项>专利权人<变更前权利人>布隆福斯控股公司<变更后权利人>布隆福斯工业有限公司<登记生效日>2006.03.31
2002-04-24  
1991-08-28  授权
1990-12-12  审定
1990-05-09  
1989-09-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、船用螺旋桨的密封结构,用于密封海水和润滑剂室,由多道密封组成,海水一侧至少装有一个朝外的密封环,而在润滑剂一侧至少装有一个朝内的密封环,同时,在两个相邻的密封环之间总是留出一个环形室,该环形室通过一个输入管通入一种压缩气体,特别是通入压缩空气,其特征在于, a)压缩气体的压力总是保持在略低于每一个外部海水压力和润滑剂压力或者与每一个外部海水压力和润滑剂压力相等; b)在进气的环形室中接上一个排出管,该排出管与所属的输入管构成一个封闭的管路系统,同时,在该管路系统中的压力是借助于一个接在输入管中的压力调节装置实现的,以及同时在排出管上经过一个可控制的关闭装置而关闭排出管,该排出管汇流到船的内部(底层舱)并用于排出渗透到环形室内的泄漏液,以及 c)在环形室内配置一个与其刚性连接的刮油器,该刮油器如此设计,即它可刮去粘附在轴上的润滑剂并把它导入环形室的下部。
公开号  1035876
公开日  1989-09-27
专利代理机构  中国专利代理有限公司
代理人  张东明
颁证日  
优先权  1987.12.11 DE P3742079.8
国际申请  
国际公布  
进入国家日期