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多功能平衡自行车
无权-视为撤回

MULTIFUNCTIONAL BALANCED BICYCLE

申请号:88101576.8 申请日:1988-03-28
摘要:一种用于市内交通运输的自行车,它是在自行车的前轮或后轮再增加一轮使原自行车两着地点变为三着地点,构成自行车车身的平衡再与骑车人平衡重心的能力相配合,就可使骑车人停车而不下车,极慢行车人也不会跌下来。后轮的双轮距可调节,轮距拉开始可作为三轮车使用。
Abstract:
申请人: 亢平域
Applicant: KANG PINGYU[CN]
地址: 北京市西城区王府仓********(隐藏)
发明(设计)人: 亢平域
Inventor: PINGYU KANG[CN]
主分类号: B62K5/04
分类号: B62K5/04 B62M9/02
  • 法律状态
1991-08-28  
1989-10-11  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种用于交通运输的自行车,其特征在于在自行车的前轮上再增加一轮,前轮(2)和前轮(3)固定于前轮轴(4)上,前轮的两端固定于前轮支架(1)上,两前轮轮距为14-35公分。
公开号  1036178A
公开日  1989-10-11
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
 
被引用文献
CN103009911ACN106143733A