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平行边梁式车架梁体的加固方法
无权-视为撤回

申请号:88101464.8 申请日:1988-03-15
摘要:一种机动车辆平行边梁式车架梁体的加固方法,其特点是在纵梁的内侧面实施“__型”对称堆焊;以厚度为10-12mm的(16Mn或35#)新钢板更换原纵梁的底边,以增强梁体的抗压强度和抗张拉力、抗弯曲力、抗扭力。本发明不仅工艺简单、容易实施,而且成本低廉,并能有效地增大梁体的负荷量,延长大梁在超负荷情况下行驶的使用寿命,从而提高经济效益。
申请人: 张运鸿 胡志林 殷发贵
地址: 四川省攀枝花市聋哑学校
发明(设计)人: 张运鸿 胡志林 殷发贵
主分类号: B62D21/00
分类号: B62D21/00
  • 法律状态
1991-07-31  
1989-09-27  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种适宜于机动车辆边梁式车架梁体的加固方法,其特征在于,在纵梁体的内侧面实施“∧型”堆焊,其范围为前桥中心点至后桥中心点;切割下原大梁底边,其范围为前桥中心点至后桥中心点,以厚度为10~12mm的(16Mn或35#)新钢板更换底边。
公开号  1035801
公开日  1989-09-27
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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