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公路-铁路交通一体化用的对接列车
无权-撤回

申请号:88100190.2 申请日:1988-01-28
摘要:公路-铁路交通一体化用的对接列车是一种可动态分离与对接的客(货)运车列。其特征是:它由沿途不停站运行的动力机车、客车、客尾车和客渡车相顺序对接而成。动力机车是一个多微机控制与信息管理系统。由一个中央控制机和里程、速度和加速度控制器、间距控制器、出入站控制器、接列与解列控制器、乘务管理计算机组成。它具有不停站运行、自动解、挂列和旅客到站自由上、下车的特点,还可兼容城市公交网,实现陆地公共交通一体化。
申请人: 李建国
地址: 辽宁省锦西海军313医院外科周玲转
发明(设计)人: 李建国
主分类号: B61D15/00
分类号: B61D15/00 B61L23/00
  • 法律状态
1992-07-01  
1991-04-10  
1989-08-09  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、公路-铁路交通一体化用的对接列车,它是一种可动态分离与对接的有轨的公路客(货)运车列,目前公路客车都是单车运行的,本发明的特征在于,它由沿途不停站运行的动力机车、客车、客尾车和客渡车相顺序对接而成。
公开号  1034509A
公开日  1989-08-09
专利代理机构  北京工业大学专利代理事务所
代理人  楼艮基 张慧
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期