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发动机点火装置
无权-终止

申请号:87211164 申请日:1987-07-31
摘要:本实用新型提供了一种改进了的发动机点火装置,通过在原有点火装置的螺纹部分(6)开设三条射流槽(7)、在壳体中部的边缘部分设置三只单向阀(8),并使三条射流槽(7)分别对准三只单向阀(8),从而可在点火时形成高速气体射流,进而使发动机气缸内的混合气充分雾化,因而获得了点火时发火力强、电极不易积炭、降低了污染的排放和节能等效果。
申请人: 朱兆坤
地址: 上海市浦东大道2746弄9号305室
发明(设计)人: 朱兆坤 周晔
主分类号: H01T13/00
分类号: H01T13/00
  • 法律状态
1990-12-19  
1989-03-29  授权
1988-07-13  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种发动机点火装置,主要由壳体[1]、壳体中央的中心电极[2]和接线螺杆[3]、包覆于中心电极和接线螺杆上的绝缘体[4]、壳体一侧的侧电极[5]等组成,壳体的一端为螺纹结构[6],其特征是在壳体的螺纹结构部分开有三条射流槽[7],在壳体中部的边缘部分设有三只单向阀[8],三条射流槽[7]分别对准三只单向阀[8]。
公开号  87211164
公开日  1988-07-13
专利代理机构  上海专利事务所
代理人  王孙佳
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期