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双联齿轮减速器
无权-未缴年费

申请号:87205238 申请日:1987-11-19
摘要:双联齿轮减速器,是一种新型的机械转动装置,克服了以往圆柱齿轮减速器所存在的传动速比小,体积大的缺点,使之成为一种结构简单,加工容易,传动速比很大(可达到1∶几十万),并具有可逆性的减速器。其主要特征为:$1、双联齿轮减速器只有输入和输出两根轴。$2、轴上串联1个或多个双联齿轮。$3、双联齿轮通过轴承套装在轴上。$4、每对齿轮的中心距离相等。$用途:本实用新型可以作为各种整机的传动装置,广泛应用于机械、冶金、矿
申请人: 李林
地址: 四川省成都市大田坎街162号成都工程机械总厂
发明(设计)人: 李林
主分类号: F16H1/20
分类号: F16H1/20
  • 法律状态
1993-10-13  
1993-03-17  
1989-03-29  授权
1988-08-03  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、双联齿轮减速器,由箱体[1]、输入轴[2]、输入齿轮[3]、输出轴[4]、输出齿轮[5]和双联齿轮所组成,输入齿轮[3]和输出齿轮[5]分别固定安装在输入轴[2]和输出轴[3]上,输入轴[2]、输出轴[4]上装有双联齿轮,输入齿轮[3]、输出齿轮[5]、双联齿轮按减速传动原理进行啮合,输入轴[2]和输出轴[4]的两端都通过轴承[8]安装在箱体[1]上,其特征是: 该减速器只有输入轴和输出轴2根轴,轴上串联装有1个或多个双联齿轮,双联齿轮通过轴承套装在轴上,相互啮合的齿轮对其中心距离都相等。
公开号  87205238U
公开日  1988-08-03
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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