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风阻助动自行车
无权-未缴年费

申请号:87200882 申请日:1987-01-26
摘要:本实用新型涉及一种改进的自行车,特别是一种能够将风阻力变为驱动力(即以阻力反阻力)的自行车。风阻助动自行车利用反流体阻力推进原理,将一般自行车在结构上稍加修改,再安装上反流体阻力装置各部件:风轮、变速变向传动器、传动链盘,传动链条、导向压链滑轮、前轮内三速轴飞轮及控制器、风轮支架、风轮支架固定架等构成。由于安装有反流体阻力装置,所以骑行该车能提高车速或省力:在相同车速下骑行,该车较一般自行车省力;在相同的脚蹬力下骑行,该车较一般自行车车速快。
申请人: 王量温
地址: 四川省自贡市邓关四川轻化工学院电子电工教研室
发明(设计)人: 王量温
主分类号: B62M7/10
分类号: B62M7/10 B62M9/06
  • 法律状态
1996-07-03  
1989-03-08  授权
1988-06-15  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种由前后车轮、三角架、车把、中轴踏板链盘和传动链条、前后叉、后轴变速轴等构成的自行车,其特征在于:它具有变风阻力为驱动力的装置结构,变风阻力为驱动力的装置由风轮[2]、变速变向传动器[4]、传动链盘[5]、传动链条[8]、导向压链滑轮[9]、前轮内三速轴飞轮[11]及控制器[18]、风轮支架[6]、风轮支架固定夹[7]等构成;逆风力使风轮[2]旋转,经过变速变向传动器[4]和传动链盘[5],再经过传动链条[8](导向压链滑轮[9]压紧传动链条[8])带动前轮内三速轴飞轮[11](由控制器[18]控制换档),风轮[2]和变速变向传动器[4]用风轮支架[6]的平支架固定在车把上,并用风轮支架固定夹[7]夹紧风轮支架[6]的立支架,立支架的另一端固定在前车轮轴上。
公开号  87200882U
公开日  1988-06-15
专利代理机构  四川省专利服务中心代理部
代理人  余剑琴
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期