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串列式驱动桥总成
无权-未缴年费

申请号:87108281 申请日:1987-12-29
摘要:一种串列式驱动桥总成包括轴间差速器,它有个分开的润滑油池,在开始起动和正常运行期间给轴间差速器润滑。其中一个轴间差速器侧齿轮是盘形的,其前平面上有内接合齿,其径向周边上有外齿。轴间差速器耦合后可将动力分配给两个分开的轴间差速器总成。每个差速器总成包括一对带有球形齿轮支座的行星齿轮和一对带有锥形齿轮支座的半轴齿轮。本发明还提供了一种支承及装配这种差速器的方法。
申请人: 达纳公司
地址: 美国俄亥俄州
发明(设计)人: 扎克·G·格拉茨 特里·L·奥斯特
主分类号: F16H1/40
分类号: F16H1/40 F16H57/04
  • 法律状态
2002-02-20  
1993-09-29  授权
1992-08-05  审定
1990-05-23  
1988-08-03  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种差速器总成,包括: 一个壳体; 一个可绕一轴线转动的输入轴,该输入轴置于壳体中且其上装有差速器的第一侧齿轮,该第一侧齿轮上设有侧齿轮齿,至少可以与差速器的两个行星齿轮相啮合; 每个行星齿轮都安装在一个安装得能与输入轴一起旋转的托架上,每个行星齿轮的旋转轴线都与输入轴的轴线垂直相交; 一个可绕一与输入轴轴线同轴的输出轴线转动的输出轴,该输出轴上装有差速器的第二侧齿轮,该齿轮在输出轴上不能转动且具有能与行星齿轮啮合的齿轮齿; 所述的第一和第二侧齿轮、托架以及行星齿轮相互配合构成一差速器机构; 所述壳体具有至少部分地包住至少差速器机构的下部的部件; 一个开口的杯形部件固定在壳体上并围绕着输入轴,该杯形部件位于托架和第一侧齿轮之间; 一个环形密封件密封接触地置于开口的杯形部件和第一侧齿轮之间; 所述壳体、开口的杯形部件、环形密封件和第一侧齿轮一起构成一个用于差速器机构的润滑油池。
公开号  87108281A
公开日  1988-08-03
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人  马江立
颁证日  
优先权  1986.12.31 US 947,983
国际申请  
国际公布  
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