搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

直线摆动式装船机
无权-视为撤回

申请号:87107478 申请日:1987-10-29
摘要:直线摆动式装船机,属于港口散货线性装船机的改进。一般散货线性装船机结构庞大,重量重,后方供应点高,因而影响了它的技术经济性能。本发明是采用由桥架、司机房、门架、拉杆、机房组成的主梁系统和一套变幅补偿平衡装置,从而解决了一般线性装船机结构大、重量重、后方供料点高的问题。本机结构合理,成本低,效率高,具有很大的推广价值。
申请人: 长江船运科学研究所
地址: 湖北省武汉市汉口沿江大道114号
发明(设计)人: 封楚山 彭彬文 路平 曾维佳 王瑞建 俞善瑛 柳汉生 胡祥盛
主分类号: B65G67/60
分类号: B65G67/60
  • 法律状态
1991-04-10  
1988-06-15  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种直线摆动式装船机,其伸缩小车[3]装在主梁[1]前部的空腔内,悬臂架[4]的一端与伸缩小车[3]相连,另一端连接溜筒[5],小车伸缩机构[6]装在主梁[1]后部空腔内,前转盘[7]装在主梁[1]前端下部,大车行走系统[8]装在前转盘[7]的下部,拖动机构[10]装在主梁[1]的下面,后转盘[9]装在拖动机构[10]的下面,皮带机系统[11]固定在主梁[1]和悬臂架[4]的上面,变幅补偿系统[2]通过滑轮组[17]、[19]、[20]、[21]和钢绳[25]与桥架[12]、伸缩小车[3]、门架[14]、变幅驱动机构[18]相连,并通过拉架[23]与悬臂架[4]相连,其特征是:主梁系统[1]是由桥架[12]前端固接门架[14]、司机房设在门架[14]上,拉杆[15]两端分别与门架[14]上端和桥架[12]中部固接,机房设在桥架[12]中部上面所构成的结构,变幅补偿系统[2]中设有补偿平衡装置,大车行走系统[8]中设有一个三点支撑架[26],皮带机系统[11]中设有一组能调整皮带长度的滚动式活动托辊[34]。
公开号  87107478A
公开日  1988-06-15
专利代理机构  湖北省专利事务所
代理人  何鉴华
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期