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模型直升机
无权-视为撤回

申请号:87100542 申请日:1987-02-07
摘要:装有齿轮传动机构的橡筋动力共轴反转双旋翼模型直升机,能在室内或室外作自由飞行。特殊的齿轮传动机构将橡筋束提供的动力分别传递给配置于同一旋翼轴上的两付旋翼作反向同步旋转。模型的重心超前于旋翼轴故备有前飞的能力,扭转旋翼的桨毂作调整,能使模型按希望的方向及半径作稳定持续的转弯飞行,模型所采用的齿轮机构及机体的外形可以在较大范围内变化,橡筋束可横置也可直置。可制成半成品,用以开展航模制作活动,也可以成品的形式,作为能飞行的直升机玩具。
申请人: 孙一火
地址: 北京市航空部621********(隐藏)
发明(设计)人: 孙一火
主分类号: A63H27/133
分类号: A63H27/133 B64C27/10
  • 法律状态
1993-02-10  
1990-01-10  
1988-08-17  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  本发明为装有齿轮传动机构的橡筋动力共轴反转双旋翼模型直升机。 现有技术的橡筋动力共轴反转双旋翼模型直升机的特征是不装备齿轮传动机构,而是将橡筋束置于充作旋翼轴的筒状物中,同时带动处于筒状物上方及固定在筒状物之上的两付旋翼作反向旋转,运行时两付旋翼的反扭力矩恒相等,无调变可能。筒状物充作旋翼轴,显得过于粗大,严重影响模型的外观。飞行以直上直下为特征,未采取任何措施使其备有前飞的能力,飞行安定性不好。由于摩擦力的存在,空套于旋翼轴下端的机身在旋翼轴的带动下会发生一种令人不快的附加转动。 本发明的特征是:一种橡筋动力模型直升机由正反转齿轮传动机构保证其共轴配置的两付旋翼作反向同步旋转。正反转齿轮传动机构可以是等速型的、增速型的或减速型的。橡筋束可以是竖直向配置的或横向配置的,可以是单束的也可以是双束的,可以是直接传动的也可以是通过前置的中间齿轮传动机构反输间接驱动。机体重心超前于旋翼轴线适当距离,为保证模型稳定积极前飞提供配平力,浆毂作扭转,构成永久变形,利用旋翼反扭力矩间的差值为转弯飞行提供转向力。
公开号  87100542A
公开日  1988-08-17
专利代理机构  
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颁证日  
优先权  
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