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轻型摩托车离合装置
无权-未缴年费

申请号:86209623 申请日:1986-12-01
摘要:轻型摩托车离合器,通用于嘉陵、重庆、渭阳牌50型摩托车。该产品体积小、重量轻(0。95公斤),节油达30%,上述车辆装置该产品后,可脱挡利用惯性行驶,使发动机处于间歇怠速状态,大大延长传动系统及发动机大部分零件的使用寿命。此外,无须在车辆上钻孔打眼,巧妙地利用原装置、原结构直接安装。
申请人: 戴景明
地址: 安徽省合肥市安徽工学院制图教研室
发明(设计)人: 戴景明 戴胜难 戴永幸 全学民 戴建新 张彦琪 潘宪法
主分类号: F16D11/00
分类号: F16D11/00
  • 法律状态
1992-03-25  
1988-10-26  授权
1988-02-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、轻型摩托车离合装置,花键轴2上套有复位簧11和花键齿轮4,紧靠花键齿轮4的拨叉12在拨叉连杆13一端轴向定位,连杆13在传动箱盖8外边的一端上套有小弹簧14及拨杆15,由螺母16锁紧,连杆13中部的连杆凸轮17与传动箱盖8上的凸轮18相配合,本实用新型的特征在于: a、拨杆15的取代件手闸拨杆50与手闸索轮49贴紧后由铆钉48支承在手闸外壳40内部; b、该手闸外壳40与手闸固定架45铆接后安装在车上便于人手触及的部位, c、在传动箱盖8外侧固定有底板19, d、该底板19上固定着螺栓27, e、该螺栓27支承着导轨索轮28, f、该导轨索轮28上的螺旋面39与取代螺母16的滑块螺母26贴紧,并受控于钢索29和小拉簧30, g、底板19上的焊片31和弯焊片34固定着外壳33和微调螺栓35, h、手闸索轮49与导轨索轮28之间通过软传动件连接。
公开号  86209623
公开日  1988-02-10
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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