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汽车拖拉机蓄电池串并联转换器
无权-未缴年费
更正

申请号:86206464 申请日:1986-08-29
摘要:汽车拖拉机等蓄电池串并联转换器是一种直流 电电压的变换装置。常用的串并联转换开关存在着 启动触点易烧蚀甚至烧结以致不能脱开而造成蓄电 池短路的事故。本实用新型可避免常见串并联转换开关的该不 足。本串并联转换器的电路中接有数个续电器及保 护元件,可安全地将电池组串联或并联起来,从而供 供给不同值的电压。本装置的结构简单,工作可靠, 在供启动的大电流导线中无触点,故经久耐用,且 不会发生烧坏触点而造成事故。
申请人: 东风汽车工业联营公司云南汽车厂
地址: 云南省昆明市黑林铺云南汽车厂
发明(设计)人: 徐中俭 蒋光先
主分类号: B60R16/04
分类号: B60R16/04 H02H3/08
  • 法律状态
1993-07-21  
1991-07-03  
1988-01-27  实用新型专利公报更正更正卷=3号=17页码=16更正项目=误=设计人 徐中俭正=徐中伦
1988-01-27  实用新型专利申请说明书扉页更正更正卷=号=页码=更正项目=误=设计人 徐中俭正=徐中伦
1987-11-11  授权
1987-04-29  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种蓄电池串并联转换器,其特征在于两组蓄电池间串联有可控硅。
公开号  86206464U
公开日  1987-04-29
专利代理机构  云南省专利事务所
代理人  赵云 旃习涵
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期