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摆动式多抓斗防撞挖泥装置
无权-未缴年费

申请号:86108042 申请日:1986-12-01
摘要:一种摆动式多抓斗防撞挖泥装置,它是固定式的抓取系统。挖泥抓斗通过龙门架和纵梁被放置于固定的位置。每艘挖泥船可配备多个控泥抓斗,它呈前后二排布置,前排抓斗伸出船首入水作业,后排的抓斗则通过船体上开有的漏底孔沉入水底作业,每一抓斗中轴的二端通过可伸缩杆与挖泥滑轮轴二端构成可伸缩的刚性连接,从而克服了抓斗在作业时可能产生的自扭以及多抓斗之间可能发生的碰撞,还克服了现有挖泥船每一只抓斗要配一整台吊机的缺点。
申请人: 浙江海港疏浚队
地址: 浙江省宁波市中马路200号
发明(设计)人: 赵志平
主分类号: E02F5/28
分类号: E02F5/28 E02F7/00
  • 法律状态
1993-04-21  
1990-10-03  授权
1990-01-17  审定
1988-09-21  
1988-06-15  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、摆动式多抓斗防撞挖泥装置,它被固定在挖泥船上,包含有挖泥抓斗、滑轮组、缆索、卷扬机,承接卸泥并将泥沙输送到驳船上去的输送系统,和开有供抓斗进入水中进行挖泥的漏底孔的船体。其特征在于: A、挖泥船前半部横向跨甲板安装有前后间隔的两个龙门架(1),在这二个龙门架上沿船体纵向固定有若干根纵梁(2)、(3),在每根纵梁上固定有一个挖泥滑轮(4),一个卸泥滑轮(6),和一至多个导轮(5), B、挖泥滑轮(4)沿与船体纵向垂直的方向,被布置了二排,前排安装在纵梁伸出船首以外的前方位置,而后排的挖泥滑轮其中心连线和船上的漏底孔沿船体横向的中心线在同一个垂直平面内,卸泥滑轮(6)则位于前后二个龙门架之间的位置上,固定前排挖泥滑轮(4)的纵梁(2)与固定后排挖泥滑轮(4)的纵梁(3)呈相互间隔的排列, C、每只挖泥抓斗的中轴(36)二端与其上方的挖泥滑轮轴(7)的两端之间,上下对应地连接有可伸缩的套杆(25)、(27)、(32),它们与挖泥抓斗的中轴(36)和挖泥滑轮轴(7)构成可转动的连接。
公开号  86108042A
公开日  1988-06-15
专利代理机构  宁波市专利事务所
代理人  张刚
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期