中国专利搜索 世界专利搜索 专利分类查询 专利引用检索 专利族检索
登陆 | |

用于机车的加载率限制装置
无权-届满

LOAD RATE LIMITING MEANS FOR A LOCOMOTIVE ENGINE

申请号:86104323 申请日:1986-06-19
CN86104323
CN86104323A
微信扫码查看/分享专利
摘要:一个内燃发电机机车推进控制系统包括对机车 发动机的转速和总功率敏感的装置,当请求更大的 负载时,用于控制牵引负载加到发动机上的速率,以 使加载率根据速度和功率乘积的增加而增加(在预 定的最小和最大极限之间)。加载率也随着燃烧空气 和柴油的比例增加到预定的无烟阈值之上而增加。
Abstract: The propulsion control system of a diesel-electric locomotive includes means responsive to the rotational speed and the gross horsepower of a locomotive engine for controlling the rate at which traction load is added to the engine, when more load is called for, so that the loading rate will increase (between predetermined minimum and maximum limits) as the product of speed and horsepower increases. The loading rate is also increased in response to the ratio of combustion air to diesel fuel increasing above a predetermined no-smoke threshold.
申请人: 通用电气公司
Applicant:
地址: 美国纽约州纽约列克********(隐藏)
发明(设计)人: 埃德加·托马斯·巴尔奇 理查德·爱德华·比尔斯基 阿吉思·库坦奈尔·库马
Inventor:
主分类号: B61C17/00
分类号: B61C17/00 B61C9/24 B61C5/00
  • 法律状态
2002-02-06  
1989-10-25  授权
1989-02-08  审定
1987-12-09  
1986-12-24  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一个机车推进系统,特征在于包括:一个变速,多缸柴油机,该柴油机具有一根燃气进气总管和一根排气总管,为发动机汽缸提供柴油的可控制装置,涡轮增压装置连接于发动机的排气和进气总管之间,并具有一个由发动机排出的气体驱动的可旋转涡轮,该涡轮带动一个离心式压缩机用于向进气总管提供压缩空气,发电装置由发动机用机械方法驱动,励磁装置用于控制发电机的输出功率,来自发电机的电流加到多个牵引电动机,对发电机的输出功率(KVA)值敏感的装置,指示柴油机产生功率(HP)的装置,具有多个功率位置的油门装置,及一个连接到供油装置,励磁装置,KVA敏感装置,油门装置的控制器,由该控制器操作,提供一个用于控制供油装置的可变发动机速度指令信号,及一个用于控制励磁装置的可变控制信号,以使发动机速度和发电机的输出功率通常地取决油门装置的功率位置,控制器包括连接到发动机功率指示装置的经过改进的速率控制装置,该装置能效地响应油门位置推进到较高的功率位置,用于改变所述控制信号,在一定程度上以一个变化的速率,在予定的最小和最大极限之内随HP增加KVA值。
公开号  86104323A
公开日  1986-12-24
专利代理机构  中国专利代理有限公司
代理人  董江雄
颁证日  
优先权  1985.6.24 US 747,628
 
国别 优先权号 优先权日 类型
US  1985747628  19850624 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数