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车辆辅助设备控制系统
无权-视为撤回

申请号:86102793 申请日:1986-04-17
摘要:一种用于发动机驱动的车辆辅助设备控制系统,可产生若干组数值,它们代表了发动机加载的最新函数关系及辅助设备运行状态的最新函数关系.依据上述各组数值产生若干函数关系系数.随着所检测参数的函数和在函数关系系数之间比较的函数来控制各辅助设备.各组数值被周期性地予以更新.
申请人: 迪尔公司
地址: 美国伊利诺伊州莫林.约翰迪尔路
发明(设计)人: 拉尔夫·埃德温·雪莉
主分类号: B60K41/00
分类号: B60K41/00
  • 法律状态
1989-02-01  
1986-11-12  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、用于控制由车辆发动机所驱动的辅助设备的运行的方法,其特征在于包括: a.周期性地检测发动机的加载情况并产生代表了上述周期性检测的发动机负载情况的若干发动机负载值, b.在存贮单元的对应第一组中存贮一组上述的负载值, c.依据这组所存贮的负载值产生一发动机加载系数, d.在存贮单元的对应第二组中存贮一组有效值,每一有效值均代表了发动机驱动的辅助设备的有效状态, e.依据那种存贮的有效值产生一辅助设备的有效系数, f.将发动机加载系数与辅助设备有效系数进行比较,及 g.根据上述比较的结果使辅助设备运转或停止运转。
公开号  86102793
公开日  1986-11-12
专利代理机构  中国专利代理有限公司
代理人  董江雄
颁证日  
优先权  1985.4.18 US 724,427
国际申请  
国际公布  
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