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控制可变速度原动机的装置
无权-届满

申请号:86101985 申请日:1986-03-18
摘要:柴油电气机车中,可响应柴油发动机的温度降到一不利的低值,电气驱动辅助装置的功率需求会自动增加,以使空载下的发动机加载,从而导致发动机产生额外的热量以防止发动机不正常的磨损和过度燃料消耗.柴油电气机车中,当润滑油相对较冷和十分粘稠时,柴油发动机的最大速度会作为发动机润滑油温度的函数自动受到限制.以在润滑油相对较冷和十分粘稠时能防止发动机.发动机驱动的润滑油泵和发动机润滑油系统的外部元件受到损伤.
申请人: 通用电气公司
地址: 美国纽约州纽约列克星敦街570号
发明(设计)人: 约翰·爱德华·西普 格伦·埃尔顿·维斯特
主分类号: F02D29/00
分类号: F02D29/00
  • 法律状态
2001-11-14  
1991-04-10  授权
1990-08-01  审定
1988-05-11  
1986-11-12  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、在含有下列各部分的联合体中: 一个可变速度热原动机; 一个给该原动机供应冷却剂的冷却系统; 由该原动机机械地驱动的主和辅助发电装置; 一个由该主发电装置供电的主负载; 一个辅助负载,它包括多个速度可变、电机驱动的风扇和鼓风机,用来把冷却空气分别地供给该冷却系统、该发电装置和该主负载,那些风扇和鼓风机的驱动电机,有选择地被连接到辅助发电装置的输出以获得电能; 一个控制器; 包括控制器在内用来调整该主发电装置输出功率装置; 包括控制器在内用来选择和控制特定的风扇和鼓风机电机的装置,它用作分别按冷却原动机、发电装置和主负载的需要来向这些电机供电; 其改进的特征在于包括: a.检测冷却剂温度的装置; b.辅助负载增加装置,它和该控制器相关联并连接到所述的温度检测装置,当冷却剂温度下降到一预置的低值时,所述的辅助负载增加装置自动地增加辅助发电装置向风扇和鼓风机电机提供的电功率量。
公开号  86101985
公开日  1986-11-12
专利代理机构  中国专利代理有限公司
代理人  董江雄 杜有文
颁证日  
优先权  1985.3.21 US 714,603;1985.3.21 US 714,607
国际申请  
国际公布  
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