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用于汽车的空气燃料比感测器
无权-未缴年费

申请号:86101269 申请日:1986-02-05
摘要:本发明的空气燃料感测器中,枸成检测部分的氧化锆固体电解质(20)在废气一边的电极(23)的电位被预先决定为要高于驱动电路的电位(26).此驱动电路驱动检测部分,而枸成检测部分在空气一边的电极(22)与电极(23)之间的激励电压受到驱动电路的反馈控制,在电极(23)外形成扩散阻挡体(24).按照此构成,在浓混合比区、理论混合比区、稀混合比区的空气燃料比能用流过氧化锆固体电解质(20)的氧的数量连续地检测.
申请人: 株式会社日立制作所
地址: 日本东京都
发明(设计)人: 铃木清光 笹山隆生 三木政之
主分类号: G01N27/58
分类号: G01N27/58
  • 法律状态
1998-04-08  
1990-07-04  授权
1989-10-04  审定
1986-11-12  公开
1986-07-30  
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种用于汽车的空气燃料比感测器包括:一个由氧化锆固体电解质构成的检测部件、在所说的固体电解质的大气一边上形成的一个第一电极、在所说的固体电解质的废气一边上形成的一个第二电极、在所说的第二电极上形成的一个扩散阻挡体、以及驱动所说的检测部件的驱动电路,其中,所说的第二电极的电位被预先确定要高于所说驱动电路的地电位,而激励电压受到所说的驱动电路的反馈控制。
公开号  86101269
公开日  1986-11-12
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人  郁玉成
颁证日  
优先权  1985.2.6 JP 19982/85
国际申请  
国际公布  
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