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提高了热效率的燃气轮机
无权-届满

申请号:86101144 申请日:1986-02-25
摘要:提供一种燃气轮机,它具有压缩装置、燃烧装置、第一涡轮和第二涡轮,通过位于至少一部分压缩装置下游以及第一涡轮控制面积上游的发动机第一个位置从旁路引走一部分发动机工作气流,并至少将一部分从旁路引走的气流重新喷射到第一涡轮控制面积的下游,以提高热效率和输出功率.高压蒸汽在发动机进行从旁路引气的位置和将旁路所引气流喷进工作气流的位置之间的地方喷入.喷射的蒸汽质量流量大体上与从旁路引走的气流的质量流量相等.
申请人: 通用电气公司
地址: 美国纽约州纽约列克星敦街570号
发明(设计)人: 威廉·罗纳德·海因斯
主分类号: F02C3/30
分类号: F02C3/30 F02C9/00
  • 法律状态
2001-10-17  
1990-11-28  授权
1990-03-07  审定
1988-06-15  
1986-08-20  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种燃气轮机,它按气流流动方向依次具有压缩装置、燃烧装置、第一涡轮和第二涡轮,该发动机的特征包括: 连接于发动机上第一个位置的旁路装置,该装置位于至少一部分压缩装置的下游以及第一涡轮控制面积的上游,并用于从发动机工作气流中从旁路引走在第一个压力下的部分工作流体; 第一喷射装置,它接受从气流旁路装置来的流体,并在第一涡轮控制面积下游的第二个位置与发动机相连。第一喷射装置用于至少将由旁路装置从旁路引走的工作气流之一部分重新喷射回发动机的工作气流中去。在第二个位置的工作气流的第二压力低于第一个压力; 第一阀门装置与旁路装置和第一喷射装置协同工作以调整在第一个位置从旁路引走和在第二个位置喷射进的气流量; 第二喷射装置连接于发动机的第一和第二位置之间并位于压缩装置下游的第三个位置,它用于将高能蒸汽在比第三位置工作气流压力高的压力下喷入发动机工作气流中。所喷射的蒸汽质量流量大体上等于从旁路引走的气流的质量流量。 第二阀门装置与第二喷射装置协同工作以调整第二喷射装置喷入发动机的蒸汽量; 控制装置根据发动机的工作特性分别操纵第一和第二阀门装置以控制气流和蒸汽的流量,通过第一和第二阀门装置保持发动机设计的气流压力和容积特性。
公开号  86101144
公开日  1986-08-20
专利代理机构  中国专利代理有限公司
代理人  宋敏 章社杲
颁证日  
优先权  1985.2.25 US 704,699
国际申请  
国际公布  
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