搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

减震自行车
无权-届满

SHOCK-RESISTING BICYCLE

申请号:85204261 申请日:1985-10-04
摘要:本实用新型提供了一种特别适合在农村、山区 土路、砂石路等凸凹不平路面上骑乘的减震自行车, 它装有起减震作用的拉伸弹簧与钢片压簧,中间是 一种四连杆机构的转向器,前后都连接着交接器,前 后交接器通过轴安装着带有前后车轮的前后水平车 叉,车把、车座是通过竖管固定在前后交接器上的, 本自行车无普通自行车的三角架,上下车很方便。
Abstract: The utility model provides a shock-resisting bicycle especially suitable for riding on rough road surfaces such as villages, mountain areas, soil roads, sand and stone roads, etc. The utility model relates to an extension spring and a steel sheet pressure spring which have a shock-resisting function; a diverter of a four-bar linkage mechanism is arranged at the middle; splicers are connected to the front and the rear parts; the front and the rear splicers are provided with a front and a rear horizontal fork with a front and a rear wheels by shafts; handle bars and a saddle are fixed to the front and the rear splicers by vertical pipes. The bicycle without triangular frame of an ordinary bicycle brings convenience to get on or get off the bicycle.
申请人: 杨凯
Applicant:
地址: 黑龙江省哈尔滨市南********(隐藏)
发明(设计)人: 杨凯
Inventor:
主分类号: B62K3/10
分类号: B62K3/10
  • 法律状态
1991-12-25  
1988-01-27  授权
1987-07-15  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种减震自行车,其特征在于自行车的主体是以转向器[6]为中心,分别由前水平车叉[1]、后水平车叉[12]、前交接器[3]、后交接器[7]、前拉伸弹簧[14]、后拉伸弹簧[20]与钢片压簧[17]组成。
公开号  85204261U
公开日  1987-07-15
专利代理机构  黑龙江省国防科学技术工业专利事务所
代理人  刘玉璞
颁证日  
优先权  
 
国别 优先权号 优先权日 类型
CN  85204261  19851004 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
 
被引用文献