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能借助惯性增强刹车力的自行车闸
无权-未缴年费

申请号:85204087 申请日:1985-09-28
摘要:本实用新型安装在自行车前、后车叉,主体结 构由固定刹车块呈三角状基座与紧固车叉上设有滑 槽的支座用弹簧联接组成。支座滑槽与车圈内圆周 呈一夹角,刹车时拉动三角刹车块接触转动的车圈 时被摩擦移动,使之克服弹簧拉力顺支座滑槽移到 夹角中塞紧吻合摩擦,三角刹车块斜面使滑槽产生 反作用力增强刹车力。刹车块摆动接触车圈方式与 现有技术相比能减少靠导向移动刹车块时的摩擦阳 力,并改善有可能出现的刹车块退回不畅的现象。
申请人: 薛广顺
地址: 天津市和平区和平路亨得利胡同4号
发明(设计)人: 薛广顺
主分类号: B62L1/08
分类号: B62L1/08
  • 法律状态
1991-02-27  
1987-02-25  授权
1986-08-13  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种由基座(1),支座(4),弹簧(8),拉勾(9),拉杆(11)组成的自行车闸,其特征是呈三角状的、用螺钉紧固夹持刹车块的基座(1)被弹簧(8)连接在与车圈内圆周轨迹呈一夹角的支座(4)滑槽中。外形与该夹角基本吻合的基座(1)还与被螺钉紧固在拉杆(11)长孔上的拉勾(9)挂接。当基座(1)受拉勾(9)牵引力及车圈转动摩擦力时,能在所述夹角中移动和塞紧摩擦制动。
公开号  85204087U
公开日  1986-08-13
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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